Scheibenkleber-Set-System zur Montage von Front-, Heck- und Seitenscheiben.

• für alle Fahrzeugtypen geeignet
• schnelle Durchhärtung
• hochmodulig
• antennentauglich
• niedrige Leitfähigkeit
• schnelle Fahrbereitschaft: 120 Minuten

Zur Montage von Front-, Heck- und Seitenscheiben.

Inhalt: Kartusche 310 ml, Multiaktiv Primer Kombistick 10 ml, Reinigungstuch, höhenverstellbare Düse

Die Alternative zu herkömmlichen Feststoffdichtungen! Einkomponentiges, dauerelastisches Silikon für Anwendungen in temperaturbelasteten Bereichen.

• ersetzt Feststoffdichtungen » dichtet dauerhaft ab
• dauerelastisch formstabil » überbrückt große Dichtspalten
• füllt Zwischenräume, Rautiefen und Unregelmäßigkeiten
• kein Setzen der Dichtung » kein Verlust an Klemmkraft
• UV-beständig, klimaresistent
• beständig gegen Wasser, Salzwasser, Kühlflüssigkeit, Öl sowie viele Chemikalien und bedingt gegen Kraftstoff

Dichtet Metallteile (Aluminium, Guss, Stahl u. v. m.), Kunststoffe, Glas, Keramik und Holz ab, z. B. Ölwannen, Getriebeölwannen, Getriebegehäuse, Differentialabdichtungen, Wasser- und Ölpumpen, Thermostatgehäuse, Antriebsachsabdeckungen, Ventildeckel, Stirnraddeckel, Steuergehäusedeckel, Batteriekästen, Scheinwerfer, Rückleuchten, Schutzgehäuse, u.v.m. Abdichten auch ohne Demontage.

Zur professionellen und hochfesten 2K-Verklebung im Karosserie- und Fahrzeugbau.

• verklebt Metalle (Blech, Stahl, Stahl verzinkt, Aluminium, Magnesium, Legierungen) sowie Kunststoff- und Faserverbundwerkstoffe (AFK, CFK, GFK) mit- und untereinander
• strukturelles Verkleben, Abdichten, Reparieren
• schlagzähmodifiziert mit exzellenter Crashfestigkeit
• Erhöhung der Steifigkeit des Fahrzeuges
• punktschweißbar im Wiederstandspunktschweißverfahren
• vermeidet Kontaktkorrosion
• Crash-Test geprüft

Zur professionellen & hochfesten Verklebung von tragenden Karosserieteilen und Anbauteilen, wie z. B. Dächern, Seitenwänden, Türen, Kotflügeln u.v.m. PETEC Karo-Glue verklebt Metalle (Blech, Stahl mit- & ohne KTL-Beschichtung, Aluminium, verzinkten Stahl, Magnesium, Legierungen) sowie Kunststoff- & Faserverbundwerkstoffe, wie z. B. AFK, CFK, GFK mit- & untereinander.

Hochdruckbeständiges Langzeitschmiermittel mit sehr hoher Haftung, auch unter extremer Belastung. Das kriechfähige Schmier- und Korrosionsschutzmittel dient zur dauerhaften Schmierung von Lagern, Scharnieren, Gelenken, Gestängen, Umlenkhebeln, Spindeln, Führungen, Gleitschienen, Türbolzen, O-Ringen, Ketten, Drahtseilen und allen Teilen, die hohem Druck, Stößen und Schwingungen ausgesetzt sind.

• Langzeitschmierung
• hochviskoses Fett mit hervorragenden Dämpfungseigenschaften
• extreme Haftung
• hochdruckbeständig
• enorme Kriechfähigkeit
• schützt vor Oxydation & Korrosion
• silikonfrei
• spritz- und salzwasserbeständig
• Vario-Sprühkopf für punktuelle und flächige Anwendungen
• 360°-Ventil, auch überkopf anwendbar

2-Komponentige Karosserie-Ausgleichsmasse, die das Verzinnen ersetzt. Zum Ausgleichen und Auffüllen von Schad- und Reparaturstellen.

• bei Kratzern, Beulen, Schweißnähten und Reparaturblechen an Schweller, Radlauf, Kotflügel, Motorhaube, Tür, Dach sowie Heck-, Seitenteile u.v.m.
• sehr gute Haftung auf vielen Materialien
• ausgezeichnet modellier-, schleif- und überlackierbar
• vermeidet Kontaktkorrosion
• extrem zähflüssiges Material
• tropft und fließt nicht, auch für senkrechte Anwendungen

Einsatzbereich: Zum Ausgleichen, Spachteln und Auffüllen von Schad- und Reparaturstellen, wie Kratzern, Beulen, Schweißnähten und Reparaturblechen z. B. an Schwellern, Radläufen, Kotflügeln, Motorhauben, Türen, Dächern sowie Heck- und Seitenteilen.