Reparatur von E-Antriebsachsen

Schaeffler rüstet sich aktiv für den wachsenden Reparaturbedarf bei Hybrid- und Elektrofahrzeugen und bringt seine Expertise für elektrische Antriebe aus der Erstausrüstung auch in den unabhängigen Ersatzteilmarkt. Auf der Automechnika zeigen wir unser erweitertes Angebot an Reparaturlösungen für E-Achsen – inklusive Getriebe und Motoren!

Die Alternative zum kompletten Austausch der E-Achse

Auch Schäden an der E-Achse können auftreten, da hohe Drehmomente und Lasten die verbauten Komponenten enorm belasten. Der Austausch des kompletten Moduls, das sich aus E-Motor, Getriebe, Leistungselektronik und Thermomanagement zusammensetzen kann, ist für den Autofahrer jedoch sehr teuer. Schaeffler nutzt daher seine Erfahrung mit Elektroantrieben aus der Erstausrüstung und bietet kostengünstigere Reparaturlösungen für freie Werkstätten an.

Für die Getriebereparatur: Schaeffler E-Axle RepSystem-G

Das Schaeffler E-Axle RepSystem-G ist das erste auf dem Markt erhältliche Reparatursystem für die Getriebeapplikation bei E-Autos. Aktuell ist es für die Großserienfahrzeuge Volkswagen e-Golf und Hyundai Ioniq erhältlich und ermöglicht Werkstattexperten die E-Achse zu reparieren, anstatt sie komplett zu ersetzen. Die damit verbunden Reparaturkosten für den Autofahrer belaufen sich auf nur circa ein Fünftel im Vergleich zum Einbau einer komplett neuen E-Achse. Mit seinem Spezialwissen hat Schaeffler im E-Axle RepSystem-G alle relevanten Komponenten für eine professionelle Getriebereparatur in einer Box vereint.

Für den VW e-Golf enthält die Reparaturlösung z. B. Kugellager, Schrägkugellager, Zylinderrollenlager, Kegelrollenlager, Sicherungsring, Wellendichtringe, O-Ring und Endkappen. Diese Zusammenstellung ermöglicht freien Werkstätten eine besonders einfache, bequeme und sichere Reparatur, da alle Bauteile perfekt auf das Fahrzeug abgestimmt sind.

Für die Reparatur von E-Motoren: Schaeffler-E-Axle RepSystem-M

Das Schaeffler E-Axle RepSystem-M ergänzt unsere Reparaturlösungen für E-Achsen mit Anwendungen rund um den Elektromotor. Es ermöglicht die Instandsetzung der E-Achse, anstatt sie vollständig auszutauschen, was für den Autofahrer viel nachhaltiger und kostengünstiger ist. Das System wird mit allen relevanten Komponenten in einer Box und mit speziellen technischen Informationen für Werkstattspezialisten geliefert. Darüber hinaus sorgt ein speziell entwickeltes Werkzeug für eine professionelle Demontage und Montage des Rotors.