Rennöl aus 100 % erneuerbaren synthetischen Grundölen.

Formuliert mit pflanzlichen Grundölen mit hohem Molekulargewicht, die eine optimale Schmierung unter extremen Betriebsbedingungen gewährleisten. Reduziert den CO2-Fußabdruck. Empfohlen für stark beanspruchte Sport- und Grand-Touring-Motoren, die entweder auf der Straße oder auf der Rennstrecke eingesetzt werden.

Spezifikationen : API SN/CF, ACEA A3/B4

100 % synthetisches Öl, empfohlen für Benzinmotoren, wenn der Hersteller die Verwendung von SAE 5W-30 API SP-RC (Resource Conserving), ILSAC GF-6 oder dexos1TM Gen2 Motoröl vorschreibt.

LUBE GDI 5W-30 wird besonders für die neuesten Benzinmotoren mit Direkteinspritzung empfohlen, die von Frühzündungen bei niedrigen Drehzahlen (LSPI) betroffen sind.

Freigaben/ Spezifikationen: API SP-RC (Resource Conserving), API SN Plus, API SN-RC und API SN; ILSAC GF-6A; GM-dexos1TM Gen2

Ubertrifft Chrysler MS 6395, Ford WSS-M2C946-A und GM 6094M Anforderungen.

100% synthetisches Öl, das speziell entwickelt wurde, um die Anforderungen von Renault AN-22 SAE 0W-16 zu erfüllen, die für die neueste Generation von Hybridmotoren gefordert werden.

Speziell entwickelt, um den CO2-Ausstoss zu reduzieren und das Abgasreinigungssystem zu schützen.

YACCO LUBE HY 0W-20 ist ein 100 % synthetisches Motorenöl mit niedriger Viskosität, das für Benzin- und Hybridmotoren empfohlen wird. Reduzierter Kraftstoffverbrauch, vermindert den CO2-Ausstoss. Entwickelt für jeden Motortyp, bei dem der Fahrzeughersteller die Verwendung der folgenden Spezifikationen mit einer Viskositätsklasse SAE 0W-20 empfiehlt. Diese Spezifikationen werden häufiger bei Benzinmotoren von Cadillac, Chevrolet, Honda, Hyundai, Jeep, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota usw. gefordert.

Freigaben/Spezifikationen :

API SP-RC, API SN PLUS (Resource Conserving)

ILSAC GF-6A (exceeds API SM/SL, ILSAC GF-5), GM dexos1TM GEN 3.

Übertrifft GM 4718M, GM 6094M and Chrysler MS 6395 Anforderungen.

Rennöl aus 100 % erneuerbaren synthetischen Grundölen.

Formuliert mit pflanzlichen Grundölen mit hohem Molekulargewicht, die eine optimale Schmierung unter extremen Betriebsbedingungen gewährleisten. Reduziert den CO2-Fußabdruck. Empfohlen für stark beanspruchte Sport- und Grand-Touring-Motoren, die entweder auf der Straße oder auf der Rennstrecke eingesetzt werden.

Spezifikationen : API SN/CF, ACEA A3/B4

100 % synthetisches Öl, empfohlen für Benzinmotoren, wenn der Hersteller die Verwendung von SAE 5W-30 API SP-RC (Resource Conserving), ILSAC GF-6 oder dexos1TM Gen2 Motoröl vorschreibt.

LUBE GDI 5W-30 wird besonders für die neuesten Benzinmotoren mit Direkteinspritzung empfohlen, die von Frühzündungen bei niedrigen Drehzahlen (LSPI) betroffen sind.

Freigaben/ Spezifikationen: API SP-RC (Resource Conserving), API SN Plus, API SN-RC und API SN; ILSAC GF-6A; GM-dexos1TM Gen2

Ubertrifft Chrysler MS 6395, Ford WSS-M2C946-A und GM 6094M Anforderungen.

100% synthetisches Öl, das speziell entwickelt wurde, um die Anforderungen von Renault AN-22 SAE 0W-16 zu erfüllen, die für die neueste Generation von Hybridmotoren gefordert werden.

Speziell entwickelt, um den CO2-Ausstoss zu reduzieren und das Abgasreinigungssystem zu schützen.