Der Abgastemperatursensor überwacht die Abgastemperatur von einer niedrigen Temperatur bis zu einer Temperatur von 900° und kann zum Schutz von Autoteilen des Abgassystems und zur optimalen Steuerung von Abgasnachbehandlungssystemen verwendet werden. Wir engagieren uns für die Verbesserung der Abgasreinheit und der Kraftstoffeffizienz.

Der NOx-Sensor ist Teil des Stickstoff- und Sauerstoffreduktions-Nachbehandlungssystems für Dieselfahrzeuge mit SCR-Systemen auf Harnstoffbasis. Ein Sensor, der vor dem SCR-Katalysator angebracht ist, misst direkt die Konzentration von Stickstoff und Sauerstoff, die vom Motor ausgestoßen werden, was zur Bestimmung der optimalen Harnstoffeinspritzung beiträgt.
Der nach dem SCR-Katalysator installierte NOx-Sensor wird zur Überwachung der Katalysatorleistung verwendet. Um die immer strengeren Vorschriften für Stickstoff- und Sauerstoffemissionen zu erfüllen, werden hohe Anforderungen an die Genauigkeit der Messungen von Stickstoff- und Sauerstoffsensoren gestellt.

Der Abgastemperatursensor überwacht die Abgastemperatur von einer niedrigen Temperatur bis zu einer Temperatur von 900° und kann zum Schutz von Autoteilen des Abgassystems und zur optimalen Steuerung von Abgasnachbehandlungssystemen verwendet werden. Wir engagieren uns für die Verbesserung der Abgasreinheit und der Kraftstoffeffizienz.

Der NOx-Sensor ist Teil des Stickstoff- und Sauerstoffreduktions-Nachbehandlungssystems für Dieselfahrzeuge mit SCR-Systemen auf Harnstoffbasis. Ein Sensor, der vor dem SCR-Katalysator angebracht ist, misst direkt die Konzentration von Stickstoff und Sauerstoff, die vom Motor ausgestoßen werden, was zur Bestimmung der optimalen Harnstoffeinspritzung beiträgt.
Der nach dem SCR-Katalysator installierte NOx-Sensor wird zur Überwachung der Katalysatorleistung verwendet. Um die immer strengeren Vorschriften für Stickstoff- und Sauerstoffemissionen zu erfüllen, werden hohe Anforderungen an die Genauigkeit der Messungen von Stickstoff- und Sauerstoffsensoren gestellt.

Der Abgastemperatursensor überwacht die Abgastemperatur von einer niedrigen Temperatur bis zu einer Temperatur von 900° und kann zum Schutz von Autoteilen des Abgassystems und zur optimalen Steuerung von Abgasnachbehandlungssystemen verwendet werden. Wir engagieren uns für die Verbesserung der Abgasreinheit und der Kraftstoffeffizienz.

Der NOx-Sensor ist Teil des Stickstoff- und Sauerstoffreduktions-Nachbehandlungssystems für Dieselfahrzeuge mit SCR-Systemen auf Harnstoffbasis. Ein Sensor, der vor dem SCR-Katalysator angebracht ist, misst direkt die Konzentration von Stickstoff und Sauerstoff, die vom Motor ausgestoßen werden, was zur Bestimmung der optimalen Harnstoffeinspritzung beiträgt.
Der nach dem SCR-Katalysator installierte NOx-Sensor wird zur Überwachung der Katalysatorleistung verwendet. Um die immer strengeren Vorschriften für Stickstoff- und Sauerstoffemissionen zu erfüllen, werden hohe Anforderungen an die Genauigkeit der Messungen von Stickstoff- und Sauerstoffsensoren gestellt.

Der Abgastemperatursensor überwacht die Abgastemperatur von einer niedrigen Temperatur bis zu einer Temperatur von 900° und kann zum Schutz von Autoteilen des Abgassystems und zur optimalen Steuerung von Abgasnachbehandlungssystemen verwendet werden. Wir engagieren uns für die Verbesserung der Abgasreinheit und der Kraftstoffeffizienz.