Der GAMMA550 ist ein Scherenhublift für die Fahrzeuggeometrie mit einer Kapazität von 5,5 Tonnen.

Die Plattformlänge dieses Modells beträgt 4608 mm, kann jedoch ein Fahrzeug mit einem Radstand heben, der bis zu 300 mm länger ist als bei ähnlichen Geräten üblich. Dies ist den Plattformauflagen zu verdanken, die in keiner Position in den Innenraum unter dem Fahrzeug eingreifen, sowie dem extremen Ausschnitt für die Drehscheiben, der 55 mm von den Rändern endet.

Die Breite der Plattformen beträgt 715 mm und der Abstand zwischen ihnen kann von 800 bis 1100 mm eingestellt werden, was die Maschine für das Heben von verlängerten Versionen von Lieferwagen oder anderen LUVs geeignet macht.

Die Rampen sind 165 mm hoch, mit einer maximalen Plattformhöhe von 2040 mm. Der Lift verfügt auch über einen Radhängelift, der zusätzliche 470 mm hinzufügt. Er kann sowohl niedrige Unterbauten als auch wirklich große Räder bewältigen. Der Lift verfügt zudem über eine doppelte Erweiterung, wodurch die Notwendigkeit, das Fahrzeug aufgrund der Hebepunkte umzupositionieren, minimiert und der verfügbare Radstandsbereich maximiert wird.

Tragfähigkeit: 5500 kg
Mindest. Höhe: 165 mm
max. Hub: 2040+470 mm
Plattformbreite: 715 mm
Breite zwischen den Plattformen: 800-1100 mm
max. Länge des Tisches: 5208 mm
Hubzeit: 45 s
Leistungsaufnahme des Motors: 3 kW
Stromversorgung: 400 V

Die Montagepaste FERMONT RED besitzt hervorragende Gleiteigenschaften und wird für die Montage und Demontage von größeren Reifen verwendet. Ihre Konsistenz ist etwas fester, und der Auftragspinsel kann nicht darin eingetaucht werden. Sie ist transparent, rötlich gefärbt und hinterlässt nach dem Trocknen keine sichtbaren Spuren auf den Reifen. Sie besitzt korrosionsschützende Eigenschaften und verbessert beim Auftragen das Aussehen der Reifenseite.

FERMONT RED wird in einer sehr dünnen Schicht auf den Reifenwulst aufgetragen; daher ist der Arbeitsverbrauch gering.

FERMONT RED ist extrem gleitfähig und wird verwendet, wenn die Gleiteigenschaften über längere Zeit erhalten bleiben sollen. Es eignet sich für jeden anspruchsvollen Montage- und Demontageeinsatz, für Lkw-, Traktor- und Baggerreifen sowie für manuelle Montagen und für Außeneinsätze bei höheren (sommerlichen) Temperaturen.

Bestimmt für die Reparatur von hochbelasteten Radialreifen von Personenkraftwagen. UR PLUS verfügt über eine einzigartige innere Tragstruktur mit einer Querverbindung. Durch diese Konstruktion wird der Reifen an der Schadensstelle nicht verzerrt. Tragmaterial befindet sich nur an Stellen, wo die Kraftübertragung stattfindet. Andere Teile der UR PLUS-Einlagen sind erleichtert. UR PLUS-Einlagen sind leicht biegbar. Die Einlagen passen sich leicht den inneren Formen von Niederquerschnittsreifen an. Die Einlagen können für Heißreparaturen (bis zu 155 °C) verwendet werden.

Bestimmt für die Kaltvulkanisation von RADIAL-, DIAGONAL-Reparatureinsätzen, PS- und VS-Flicken sowie ON 12- und ON 16-Kombinationsflickenstiften. Eine dünne Schicht wird auf eine geschliffene und aufgeraute Oberfläche aufgetragen. Die Trockenzeit beträgt mindestens 5 Minuten. Die Kaltvulkanisation erfolgt ab einer Temperatur von 18°C. Das Fluid kann auch für die Heißvulkanisation bei Temperaturen bis zu 155°C verwendet werden.

Der GAMMA550 ist ein Scherenhublift für die Fahrzeuggeometrie mit einer Kapazität von 5,5 Tonnen.

Die Plattformlänge dieses Modells beträgt 4608 mm, kann jedoch ein Fahrzeug mit einem Radstand heben, der bis zu 300 mm länger ist als bei ähnlichen Geräten üblich. Dies ist den Plattformauflagen zu verdanken, die in keiner Position in den Innenraum unter dem Fahrzeug eingreifen, sowie dem extremen Ausschnitt für die Drehscheiben, der 55 mm von den Rändern endet.

Die Breite der Plattformen beträgt 715 mm und der Abstand zwischen ihnen kann von 800 bis 1100 mm eingestellt werden, was die Maschine für das Heben von verlängerten Versionen von Lieferwagen oder anderen LUVs geeignet macht.

Die Rampen sind 165 mm hoch, mit einer maximalen Plattformhöhe von 2040 mm. Der Lift verfügt auch über einen Radhängelift, der zusätzliche 470 mm hinzufügt. Er kann sowohl niedrige Unterbauten als auch wirklich große Räder bewältigen. Der Lift verfügt zudem über eine doppelte Erweiterung, wodurch die Notwendigkeit, das Fahrzeug aufgrund der Hebepunkte umzupositionieren, minimiert und der verfügbare Radstandsbereich maximiert wird.

Tragfähigkeit: 5500 kg
Mindest. Höhe: 165 mm
max. Hub: 2040+470 mm
Plattformbreite: 715 mm
Breite zwischen den Plattformen: 800-1100 mm
max. Länge des Tisches: 5208 mm
Hubzeit: 45 s
Leistungsaufnahme des Motors: 3 kW
Stromversorgung: 400 V

Die Montagepaste FERMONT RED besitzt hervorragende Gleiteigenschaften und wird für die Montage und Demontage von größeren Reifen verwendet. Ihre Konsistenz ist etwas fester, und der Auftragspinsel kann nicht darin eingetaucht werden. Sie ist transparent, rötlich gefärbt und hinterlässt nach dem Trocknen keine sichtbaren Spuren auf den Reifen. Sie besitzt korrosionsschützende Eigenschaften und verbessert beim Auftragen das Aussehen der Reifenseite.

FERMONT RED wird in einer sehr dünnen Schicht auf den Reifenwulst aufgetragen; daher ist der Arbeitsverbrauch gering.

FERMONT RED ist extrem gleitfähig und wird verwendet, wenn die Gleiteigenschaften über längere Zeit erhalten bleiben sollen. Es eignet sich für jeden anspruchsvollen Montage- und Demontageeinsatz, für Lkw-, Traktor- und Baggerreifen sowie für manuelle Montagen und für Außeneinsätze bei höheren (sommerlichen) Temperaturen.

Bestimmt für die Reparatur von hochbelasteten Radialreifen von Personenkraftwagen. UR PLUS verfügt über eine einzigartige innere Tragstruktur mit einer Querverbindung. Durch diese Konstruktion wird der Reifen an der Schadensstelle nicht verzerrt. Tragmaterial befindet sich nur an Stellen, wo die Kraftübertragung stattfindet. Andere Teile der UR PLUS-Einlagen sind erleichtert. UR PLUS-Einlagen sind leicht biegbar. Die Einlagen passen sich leicht den inneren Formen von Niederquerschnittsreifen an. Die Einlagen können für Heißreparaturen (bis zu 155 °C) verwendet werden.