Elektrisches Zapfsystem für die gewerbliche Bereitstellung von AdBlue®, für Fässer bis 200 Liter. Auf Anfrage kann es auch auf Tanks mit größerem Fassungsvermögen installiert werden. Emiltrolley® MID kann mit den Verwaltungssystemen der Tankstelle verbunden werden.

• Der elektronische Abgabekopf der neuesten Generation ist nach RI OIML R117-1 (MID COMPLIANT) zertifiziert. Er verfügt über Anzeigen mit 25 mm hohen Ziffern, LED-Hintergrundbeleuchtung, 7-stellige elektronische Zähler für das abgegebene Volumen und die Menge. Er verfügt über einen Datenausgang für die Anbindung an Remote- Geräte über eine serielle Leitung, WLAN oder GPRS- Modem, Produktbestandsmanagement über eine kontinuierliche oder Mindestfüllstandssonde. Er ist für Produkte zur Temperaturkompensation (-10 +40) gemäß API-STM-IP Tabelle 53B vorgerüstet.
• Einer selbstansaugenden Pumpe mit Druckschalter und der Möglichkeit, die Abgabemenge zu variieren (5 oder 15 Liter pro Minute),
• Einem nicht-intrusiven Mindestfüllstandssensor
• Elektronischen Schutz- und Steuervorrichtungen.
• Das Gerät wird mit einer einphasigen 230 Volt-Spannung betrieben.
• Griff oben für ein leichtes Ergreifen und Anheben
• Oberes Entlüftungsventil
• Schnellanschluss für das Ansaugen aus Fässern
• Seitliche Pistolenhalterung.

Der CARRYTANK® 220 Pick-up, eine Weiterentwicklung des CARRYTANK® 220, ist ein Transporttank für Diesel aus im Rotationsgussverfahren hergestellten linearen Polyethylen, welcher zwischen den Radkästen auf die Ladefläche eines Pickups eingebaut wird und unter der Höhe der Bordwand bleibt, sodass die immer beliebteren Aufbauten eingebaut werden können. Auf diese Weise ist das Produkt stets vor Witterungseinflüssen wie Sonne, Regen oder Schnee geschützt, was eine längere Lebensdauer garantiert. Auch die Abmessungen wurden für den internationalen Transport optimiert.
Auch in einer für Diesel zugelassenen Ausführung erhältlich.

Es können verschiedene Filtersysteme installiert werden. Das Produkt ist mit einem abschließbaren Deckel mit verstärktem Verschluss, einem Einfülldeckel aus Aluminium, einem Sicherheitsventil, einer Umfülleinheit, Öffnungen zum Anheben des vollen Tanks mit Gabeln, Griffen zum Anheben ohne Last, Ösen für die Positionierung von Gurten auf der Auflagefläche, einer Füllstandsanzeige und Einsätzen aus Aluminium oder einem mit Dieselkraftstoff kompatiblen Material ausgestattet.

Der Carrytank® 900+100 ist der leistungsstärkste Tank, der auf dem Markt erhältlich ist. Er ist vollständig aus Polyethylen hergestellt und kann bis zu 900 Liter Diesel und 100 Liter AdBlue® kombiniert lagern und sicher transportieren. Der Tank entspricht den Richtlinien ADR (Beförderung im Straßenverkehr), ADN (Beförderung auf innengewässern), IMDG (Beförderung auf See) und RID (Beförderung im Schienenverkehr). Die Innovation des Carrytank® 900+100 ist im Inneren „versteckt“: zwei kombinierte Tanks (Diesel und AdBlue®), die so konzipiert, konstruiert und getestet wurden, dass sie dem Druck standhalten, der durch die maximale Menge an enthaltenem Kraftstoff entsteht.

Der neue zum Patent angemeldete Tank wurde zahlreichen Stresstests unterzogen, um die ADR / RID / ADN- und IMDG-Zulassung für den Kraftstofftransport zu erhalten:

• Falltests
• Vibrationstests
• Hydraulikdruckprüfungen
• Pneumatische Druckprüfungen
• Volllast-Hebetests
• Stapelbarkeitstests für Volllast

Auch die Ausführung Carrytank ® 900 ist verfügbar.
Er besteht aus linearem Polyethylen, das durch Rotationsguss hergestellt wurde. Er ist mit einem abschließbaren, verstärkten Deckel, einem Einfülldeckel aus Aluminium mit Entlüftung für Diesel und aus Polyethylen für Ad- Blue®, einer Umfülleinheit, Aufnahmen zum Anheben bei voller Last mit Gabeln, Ringschrauben zum Anheben des vollen Tanks von oben und für die Positionierung von Gurten sowie mit neuen Einsteck-Schnellverbindungen ausgestattet. Alle Einsätze sind aus Aluminium oder aus Materialien, die für Diesel und AdBlue® geeignet sind.

Der CARRYTANK® 150 ist ein Transporttank aus linearem Polyethylen, der mittels Rotationsguss hergestellt wird. Er wurde so konzipiert, um möglichst kompakt zu sein und das beste Verhältnis zwischen Außenabmessungen und Nutzinhalt auf dem Markt aufzuweisen, sodass er auf Pickups mit oder ohne Abdeckung verwendet werden kann und sehr wenig Platz benötigt. Diese Besonderheit ermöglicht den Transport mit allen gängigen Verkehrsmitteln und unterstützt den Versand durch die Möglichkeit, auch Postdienste zu nutzen.
Auch in einer Ausführung mit Zulassung für Diesel oder Benzin erhältlich.
Ausführung auch für AdBlue® und Diesel verfügbar.

Der Tank ist trotz seiner kompakten Abmessungen mit einem abschließbaren Deckel mit verstärktem Verschluss, einem Einfülldeckel aus Aluminium, einem Sicherheitsventil, einer Umfülleinheit, Öffnungen zum Anheben des vollen Tanks mit Gabeln, Griffen zum Anheben ohne Last, Ösen für die Positionierung von Gurten auf der Auflagefläche, einer Füllstandsanzeige, Einsätzen aus Aluminium oder einem kompatiblen Material ausgestattet.

Elektrisches Zapfsystem für die gewerbliche Bereitstellung von AdBlue®, für Fässer bis 200 Liter. Auf Anfrage kann es auch auf Tanks mit größerem Fassungsvermögen installiert werden. Emiltrolley® MID kann mit den Verwaltungssystemen der Tankstelle verbunden werden.

• Der elektronische Abgabekopf der neuesten Generation ist nach RI OIML R117-1 (MID COMPLIANT) zertifiziert. Er verfügt über Anzeigen mit 25 mm hohen Ziffern, LED-Hintergrundbeleuchtung, 7-stellige elektronische Zähler für das abgegebene Volumen und die Menge. Er verfügt über einen Datenausgang für die Anbindung an Remote- Geräte über eine serielle Leitung, WLAN oder GPRS- Modem, Produktbestandsmanagement über eine kontinuierliche oder Mindestfüllstandssonde. Er ist für Produkte zur Temperaturkompensation (-10 +40) gemäß API-STM-IP Tabelle 53B vorgerüstet.
• Einer selbstansaugenden Pumpe mit Druckschalter und der Möglichkeit, die Abgabemenge zu variieren (5 oder 15 Liter pro Minute),
• Einem nicht-intrusiven Mindestfüllstandssensor
• Elektronischen Schutz- und Steuervorrichtungen.
• Das Gerät wird mit einer einphasigen 230 Volt-Spannung betrieben.
• Griff oben für ein leichtes Ergreifen und Anheben
• Oberes Entlüftungsventil
• Schnellanschluss für das Ansaugen aus Fässern
• Seitliche Pistolenhalterung.

Der CARRYTANK® 220 Pick-up, eine Weiterentwicklung des CARRYTANK® 220, ist ein Transporttank für Diesel aus im Rotationsgussverfahren hergestellten linearen Polyethylen, welcher zwischen den Radkästen auf die Ladefläche eines Pickups eingebaut wird und unter der Höhe der Bordwand bleibt, sodass die immer beliebteren Aufbauten eingebaut werden können. Auf diese Weise ist das Produkt stets vor Witterungseinflüssen wie Sonne, Regen oder Schnee geschützt, was eine längere Lebensdauer garantiert. Auch die Abmessungen wurden für den internationalen Transport optimiert.
Auch in einer für Diesel zugelassenen Ausführung erhältlich.

Es können verschiedene Filtersysteme installiert werden. Das Produkt ist mit einem abschließbaren Deckel mit verstärktem Verschluss, einem Einfülldeckel aus Aluminium, einem Sicherheitsventil, einer Umfülleinheit, Öffnungen zum Anheben des vollen Tanks mit Gabeln, Griffen zum Anheben ohne Last, Ösen für die Positionierung von Gurten auf der Auflagefläche, einer Füllstandsanzeige und Einsätzen aus Aluminium oder einem mit Dieselkraftstoff kompatiblen Material ausgestattet.

Der Carrytank® 900+100 ist der leistungsstärkste Tank, der auf dem Markt erhältlich ist. Er ist vollständig aus Polyethylen hergestellt und kann bis zu 900 Liter Diesel und 100 Liter AdBlue® kombiniert lagern und sicher transportieren. Der Tank entspricht den Richtlinien ADR (Beförderung im Straßenverkehr), ADN (Beförderung auf innengewässern), IMDG (Beförderung auf See) und RID (Beförderung im Schienenverkehr). Die Innovation des Carrytank® 900+100 ist im Inneren „versteckt“: zwei kombinierte Tanks (Diesel und AdBlue®), die so konzipiert, konstruiert und getestet wurden, dass sie dem Druck standhalten, der durch die maximale Menge an enthaltenem Kraftstoff entsteht.

Der neue zum Patent angemeldete Tank wurde zahlreichen Stresstests unterzogen, um die ADR / RID / ADN- und IMDG-Zulassung für den Kraftstofftransport zu erhalten:

• Falltests
• Vibrationstests
• Hydraulikdruckprüfungen
• Pneumatische Druckprüfungen
• Volllast-Hebetests
• Stapelbarkeitstests für Volllast

Auch die Ausführung Carrytank ® 900 ist verfügbar.
Er besteht aus linearem Polyethylen, das durch Rotationsguss hergestellt wurde. Er ist mit einem abschließbaren, verstärkten Deckel, einem Einfülldeckel aus Aluminium mit Entlüftung für Diesel und aus Polyethylen für Ad- Blue®, einer Umfülleinheit, Aufnahmen zum Anheben bei voller Last mit Gabeln, Ringschrauben zum Anheben des vollen Tanks von oben und für die Positionierung von Gurten sowie mit neuen Einsteck-Schnellverbindungen ausgestattet. Alle Einsätze sind aus Aluminium oder aus Materialien, die für Diesel und AdBlue® geeignet sind.