Jeder Zylinder einer Reiheneinspritzpumpe wird von einem eigenen Pumpenelement über ein Druckventil und eine Hochdruckleitung mit Kraftstoff versorgt. Pumpenelemte bestehen aus Pumpenkolben und -zylinder. Der Motor treibt die Nockenwelle der Pumpe über Zahnräder oder eine Kette an. Die Pumpe läuft synchron zu den Kolbenbewegungen – also halb so schnell wie der Motor. Um diese Leistung über hunderttausende von Laufkilometern sicherzustellen, sind Pumpenelemente in Material und Fertigung von besonders hoher Qualität.

China-Lutong hat mit Produkten wie Unit-Pump, Unit-Injektor und dem Ersatzteile Einspritzdüsen Common-Rail

Einspritzdüsen werden in konventionellen und modernen Dieselsystemen eingesetzt, um den Kraftstoff präzise zu zerstäuben und im Brennraum zu verteilen, sodass die Verbrennung optimal abläuft. Gleichzeitig dichtet die Düse das Kraftstoffsystem gegen den Brennraum zuverlässig ab. Das Sortiment an Düsen ist breit gefächert und deckt alle gängigen

Verteilerkörper für BOSCH, DENSO, DELPHI und Yanmar Einspritzpumpen (Neuteil)

Jeder Zylinder einer Reiheneinspritzpumpe wird von einem eigenen Pumpenelement über ein Druckventil und eine Hochdruckleitung mit Kraftstoff versorgt. Pumpenelemte bestehen aus Pumpenkolben und -zylinder. Der Motor treibt die Nockenwelle der Pumpe über Zahnräder oder eine Kette an. Die Pumpe läuft synchron zu den Kolbenbewegungen – also halb so schnell wie der Motor. Um diese Leistung über hunderttausende von Laufkilometern sicherzustellen, sind Pumpenelemente in Material und Fertigung von besonders hoher Qualität.

China-Lutong hat mit Produkten wie Unit-Pump, Unit-Injektor und dem Ersatzteile Einspritzdüsen Common-Rail

Einspritzdüsen werden in konventionellen und modernen Dieselsystemen eingesetzt, um den Kraftstoff präzise zu zerstäuben und im Brennraum zu verteilen, sodass die Verbrennung optimal abläuft. Gleichzeitig dichtet die Düse das Kraftstoffsystem gegen den Brennraum zuverlässig ab. Das Sortiment an Düsen ist breit gefächert und deckt alle gängigen