Die automatische Federung kann durch viele Formen in zwei Kategorien unterteilt werden, nämlich in vollgefederte und halbgefederte Modelle.

Ersteres ist komfortabler und leichter zu handhaben, da es keine Verbindung zwischen zwei Rädern gibt.

In Bezug auf die Leistung der Aufhängung erreicht das halbgefederte Modell die Leistung der vollgefederten Einzelradaufhängung mit höherer Stabilität. Es zeichnet sich vor allem durch eine einfache und praktische Struktur, geringen Platzbedarf und geringe Kosten aus.

sowie niedrige Kosten

Der Bewegungstyp ist in der Lage, den Federimpuls zu begrenzen und die Genauigkeit der Radrichtung während des Fahrens zu kontrollieren Die Haltbarkeit des Stoßdämpfers maximiert die Bodenhaftung und die Stabilität der Fahrzeuge.

In Bezug auf die Leistung der Aufhängung erreicht das halbgefederte Modell die Leistung der vollgefederten Einzelradaufhängung mit höherer Stabilität. Es zeichnet sich vor allem durch eine einfache und praktische Struktur, geringen Platzbedarf und geringe Kosten aus.

sowie niedrige Kosten

Die Fahrer können durch die Montage der Feder, der Staubschutzhaube sowie des Federsitzes leichter umsteigen.Vorteile:1.hohe Kontrollgenauigkeit der Aufhängung; 2. mehr Manipulationsmöglichkeiten; 3.die Räder können bei Stößen besser abgefedert werden.