Die Kraftstoff tankentleerungsvorrichtung ist aus rostfreiem Stahl gefertigt und fasst 115 Liter.

Die Vorrichtung arbeitet bei der Entleerung des Fahrzeugs mit Unterdruck und bei der Entleerung des Gefäßes mit Druck und lässt sich auch gefüllt dank der großen Räder leicht bewegen. Die Entleerungsvorrichtung ist mit einer dichten Schnellkupplung am Kraftstoff schlauch sowie mit Überfüllschutz, Überdruckventil, Flammenschutz und Druckregler ausgestattet. Sie hat keinerlei bewegliche Teile, die durch Kraftstoff oder Partikel beschädigt werden könnten, was für eine lange Lebensdauer sorgt und eine schnelle, sichere und leise Entleerung (max. 15 l/min) ermöglicht. Dämpfe von der Entleerungsvorrichtung werden über eine Abgasabsaugvorrichtung abgeleitet.

SAQ-Zulassung 194/92 – 175950.

Kompakter Druck- und Zug-"Leichtbau"-Hydraulikzylinder (18 Tonnen) mit automatischem Kolbenrücklauf, nur 2,8 kg. Konstruiert für den täglichen Einsatz in der Kfz-Werkstatt. Kann mit allen unseren Pkw-Werkzeugen und den Zugstangen M10-M22 mit entsprechender Reduzierung verwendet werden. Der Druck des Hydraulikzylinders kann bei Verwendung von Schlagkörper 1086-6 mit Schlagkraft kombiniert werden, z. B. beim Herausdrücken von festgerosteten Antriebswellen. Gewicht: 2,8 kg. Hub: 50 mm. Automatische Rücklau unktion.

Patent Pending European Application No. EP15189415.1

Neue einzigartige, wartungsfreie Konstruktion mit langer Lebensdauer und höchster Sicherheit.

Diese kräftig dimensionierte Katalysatorschere ermöglicht deutlich geringere Kosten pro Schnitt und überzeugt mit seiner langen Lebensdauer gegenüber wartungsintensiven und sensiblen marktüblichen Standardscheren.

Die Schere ist speziell für Auspuffrohre und Katalysatoren konzipiert, mit konstant guter Schneidekraft.

Das Gestell ist sehr stabil und für den starken Einsatz in der industriellen Demontage von Kraftfahrzeugen ausgelegt. Die Schere ist aufgrund des pneumatisch heb- und senkbaren Statives schwerelos, leicht schwenkbar und lässt sich mit Hilfe der Schnellkupplung leicht vom Drehgelenk lösen.

Alle Komponenten sind gut gegen herabfallende Teile geschützt.
 

01-00033 Einbauwerkzeug Kompaktradlager Neue, verbesserte Methode, anpassbar mit unseren einzigartigen Demontageklauen 01-00018-020!

Universalwerkzeug mit nur zwei Druckfüßen für den Einbau des neuen Kompaktradlagertyps, mit oder ohne Sicherungsring. Verstellbar, dadurch für zukünftige Größen und alle befi ndlichen VW Lupo, Polo, Transporter 5, Touareg, Audi A2, Seat Cordoba und Skoda Fabia geeignet. Volvo V50/S40, V70/S80 und XC60. Ford Focus, C max, Mondeo, S-Max und Kuga. Mazda 3, 5, 6, und CX-7. Landrover Freelander 2. Mercedes Vito und Sprinter. Mitsubishi Colt und Smart Forfour mit diesem Lagertyp. Das Werkzeug kann auch in der Werkstattpresse angewendet werden. Empf. Zylinder 01-00030/1090-02-WAL.

Patent Pending European Application No. EP151770005.

Die Kraftstoff tankentleerungsvorrichtung ist aus rostfreiem Stahl gefertigt und fasst 115 Liter.

Die Vorrichtung arbeitet bei der Entleerung des Fahrzeugs mit Unterdruck und bei der Entleerung des Gefäßes mit Druck und lässt sich auch gefüllt dank der großen Räder leicht bewegen. Die Entleerungsvorrichtung ist mit einer dichten Schnellkupplung am Kraftstoff schlauch sowie mit Überfüllschutz, Überdruckventil, Flammenschutz und Druckregler ausgestattet. Sie hat keinerlei bewegliche Teile, die durch Kraftstoff oder Partikel beschädigt werden könnten, was für eine lange Lebensdauer sorgt und eine schnelle, sichere und leise Entleerung (max. 15 l/min) ermöglicht. Dämpfe von der Entleerungsvorrichtung werden über eine Abgasabsaugvorrichtung abgeleitet.

SAQ-Zulassung 194/92 – 175950.

Kompakter Druck- und Zug-"Leichtbau"-Hydraulikzylinder (18 Tonnen) mit automatischem Kolbenrücklauf, nur 2,8 kg. Konstruiert für den täglichen Einsatz in der Kfz-Werkstatt. Kann mit allen unseren Pkw-Werkzeugen und den Zugstangen M10-M22 mit entsprechender Reduzierung verwendet werden. Der Druck des Hydraulikzylinders kann bei Verwendung von Schlagkörper 1086-6 mit Schlagkraft kombiniert werden, z. B. beim Herausdrücken von festgerosteten Antriebswellen. Gewicht: 2,8 kg. Hub: 50 mm. Automatische Rücklau unktion.

Patent Pending European Application No. EP15189415.1

Neue einzigartige, wartungsfreie Konstruktion mit langer Lebensdauer und höchster Sicherheit.

Diese kräftig dimensionierte Katalysatorschere ermöglicht deutlich geringere Kosten pro Schnitt und überzeugt mit seiner langen Lebensdauer gegenüber wartungsintensiven und sensiblen marktüblichen Standardscheren.

Die Schere ist speziell für Auspuffrohre und Katalysatoren konzipiert, mit konstant guter Schneidekraft.

Das Gestell ist sehr stabil und für den starken Einsatz in der industriellen Demontage von Kraftfahrzeugen ausgelegt. Die Schere ist aufgrund des pneumatisch heb- und senkbaren Statives schwerelos, leicht schwenkbar und lässt sich mit Hilfe der Schnellkupplung leicht vom Drehgelenk lösen.

Alle Komponenten sind gut gegen herabfallende Teile geschützt.