Einsatzmöglichkeiten: in allen Verbrennungsmotoren, Kolbenverdichtern, Pumpen

Material lSi12 CuMgNi, AlSi18 CuMgNi

Abmessungen: 38 - 165 mm Durchmesser

Besonderheiten: Kolben mit eingegossenen Stahlstreifen, Ringträgerkolben, Kolben mit Nabenbuchsen, Kühlkanalkolben, Kolben mit Hartanodisierung

Einsatzmöglichkeiten: in allen Verbrennungsmotoren und Verdichtern

Material: Stahlrücken mit Aluminiumlegierung, Stahlrücken mit Bronzelegierung, Stahlrücken mit Bronzelegierung und galvanische Gleitschicht, gesputterte Lagerschalen

Besonderheiten: eingesetzte Mehrschichtmaterialien als Alternative zu gesputterten Lagerschalen

Einsatzmöglichkeiten: in allen Verbrennungsmotoren, Kolbenverdichtern, Pumpen

Material: Guss- und Stahlringe

Abmessungen: 38 - 200 mm Durchmesser

Besonderheiten: Oberflächenbeschichtungen Chrom, Molybdän, Titan und nitriert

Einsatzmöglichkeiten: für Motoren aller Art

Material: DIN 1.4871 / 1.4718 / 1.4785 / 2.4952

Abmessungen: Schaftdurchmesser 5,00 - 16,00 mm

Besonderheiten: in Kleinserien für OEM Kunden, Natriumfüllungen ab einem Schaftdurchmesser von 9 mm, Titanventile für den Rennsportbereich

Einsatzmöglichkeiten: in allen Verbrennungsmotoren, Kolbenverdichtern, Pumpen

Material lSi12 CuMgNi, AlSi18 CuMgNi

Abmessungen: 38 - 165 mm Durchmesser

Besonderheiten: Kolben mit eingegossenen Stahlstreifen, Ringträgerkolben, Kolben mit Nabenbuchsen, Kühlkanalkolben, Kolben mit Hartanodisierung

Einsatzmöglichkeiten: in allen Verbrennungsmotoren und Verdichtern

Material: Stahlrücken mit Aluminiumlegierung, Stahlrücken mit Bronzelegierung, Stahlrücken mit Bronzelegierung und galvanische Gleitschicht, gesputterte Lagerschalen

Besonderheiten: eingesetzte Mehrschichtmaterialien als Alternative zu gesputterten Lagerschalen

Einsatzmöglichkeiten: in allen Verbrennungsmotoren, Kolbenverdichtern, Pumpen

Material: Guss- und Stahlringe

Abmessungen: 38 - 200 mm Durchmesser

Besonderheiten: Oberflächenbeschichtungen Chrom, Molybdän, Titan und nitriert