Professioneller Spotrepair-Arbeitsplatz

Der neue Multi-Speed-Master ® von SEHON sorgt dafür, dass Kleinschäden schnell, kostengünstig und professionell abgewickelt werden können.

Multi-Speed-Master ® kann problemlos in einen bestehenden Arbeitsplatz integriert werden. Es sind keine Unterflur-Baumaßnahmen notwendig. Die Anlage ist unterschiedlichen Ausstattungs-Alternativen erhältlich und modular ausbaubar.

• Erhebliche Energie-Einsparung gegenüber herkömmlichen Lösungen.
• Punktuelle Zu- und Abluft für einen schnellen und sauberen Spot-Repair.
• Flexible Hochvakuumabsaugschiene für eine saubere und schnelle Vorbereitungszeit
• Trocknung durch IR- oder UV
• Variables Klarsicht-Vorhang-System zur Abtrennung von der übrigen Werkstatt
• Schulungsmöglichkeiten Spot- und Smart-Repair

Bisher wurden Kleinschäden auf einem separaten Vorbereitungsplatz geschliffen, gespachtelt und grundiert und in einem weiteren Schritt in eine Lackierkabine zum Lackieren und Trocknen verbracht.

Durch den Multi-Speed-Master ® (MSM) als zentraler „All-in-One“ Arbeitsplatz müssen Fahrzeuge während der einzelnen Arbeitsschritte nicht mehr herumrangiert werden. Das spart Zeit, ist umweltfreundlich und trägt zur Arbeitssicherheit bei.

Beim Multi-Speed-Master erfolgen Lackierung und Trocknung nicht mehr in einer großen Lackier- und Trockenkabine. Dadurch entfallen die sonst notwendigen Anlauf-, Betriebs- und Energiekosten in der für die Kleinschaden-Reparatur überproportionierten traditionellen großen Lackierkabine.

Die Lackierung und Trocknung erfolgt durch punktuelle und verfahrbare Absaugung, sowie IR/UV-Trocknung. Es wird nicht mehr der gesamte Fahrzeugbereich abgesaugt und aufgeheizt.  Das spart 85 % der bisherigen Energiekosten. Lackierkabinen benötigen zusätzlich Wartezeiten bis zur Abkühlung. Erst dann kann man sie wieder nutzen. Diese Wartezeiten entfallen bei der SEHON-Spotrepair-Anlage. Das sorgt insgesamt für einen höheren Fahrzeug- und Reparatur-Durchsatz.

Viele Betriebe haben bisher auf Spot-Repair verzichtet, weil kein professionelles System verfügbar war, das professionelle Lackierergebnisse wie in einer Lackierkabine ermöglichen konnte (z.B. separater Arbeitsraum mit Zu- und Abluft-Regulierung). Der Multi-Speed-Master ® kann in einem vorhandenen Arbeitsplatz integriert werden. Durch ein Klarsicht-Vorhang-System wird der Spot-Repair-Bereich von der übrigen Werkstatt sauber abgetrennt.

Weitere Arbeitsplätze und optionale Ergänzungen:

• CAMELEON: Karosserie-Arbeitsplätze für die sichere und wirtschaftliche Instandsetzung von PKW-Karosserien in Mischbauweisen (Stahl, Aluminium und Carbon).
• Das Original: SEHON-Multifunktions-Kabinen und –Arbeitsplätze für Zeit und Kosten sparende Reparaturlackierungen.
• MULTI-SPEED-MASTER ®: Spotrepair-Arbeitsplätze für die Kleinschadenreparatur bei Autos, Nutzfahrzeugen, Bussen und Schienenfahrzeugen.
• Universal-Arbeitsplätze für die Fahrzeug-Vorbereitung. Maskierungs- und Reinraum-Arbeitsplätze. Finish-Arbeitsplätze. Karosseriearbeitsplätze.
• Zentrale Versorgungsterminals für Vorbereitungs-, Finish- und Karosseriearbeitsplätze.
• SE-INSPECTOR: Finish-Beleuchtungen / Lichtwände für die Qualitätskontrolle.
• Lackmischräume, Lackkonditionierräume
   

Hightech-Lackieranlagen und -Lackierkabinen

Kundenindividuelle Hightech-Lackieranlagen und -Lackierkabinen für PKW, LKW, Nutzfahrzeuge, Busse und Schienenfahrzeuge jeder Ausstattung und Größe.

Energie- und Prozess-Optimierung inklusive. Komplett-Lösungen aus einer Hand von der qualifizierten Beratung über die detaillierte Planung, bedarfsgerechte Produktauswahl und termintreue Montage bis hin zu einem perfekten After-Sales-Service.

Ausstattung:

• SE-ÖCOTOP: höchsteffizientes energiesparendes Aggregat mit integrierter Wärmerückgewinnung SE-NONSTOP-PLUS. Nicht nur beim Lackieren und Trocknen, sondern in allen 3 Betriebsarten aktiv (Lackieren-Ablüften-Trocknen). Druckschwankungsfreie Betriebsarten-Umschaltung.
• SE-NONSTOP: einzigartige energie-effiziente Wärmerückgewinnung (WRG) als Ganzjahres-System mit optimaler Vorfiltration der Fortluft. Wärmerückgewinnung auch im Trocknen-Modus aktiv! Automatisches von der Außentemperatur abhängiges Umschalten auf den perfekten Betriebsmodus. Keine Sommerkassetten mehr notwendig. Mit integriertem patentiertem SE-ÖCOPLUS-System. Deutsches Patent: SE-ÖCOPLUS = 199 12 361.6-09.
• SE-SUPRACLEAN: perfektes Filtersystem aus mehreren Filterstufen für eine 100% partikelfreie Abluft, voll-laminare Luftführung und wartungsfreie gleichbleibend effektive Wärmerückgewinnung.
• SE-ÖCOPLUS: patentiertes Energiesparsystem in allen Betriebsarten mit Bypass- und Rezirkulationstechnologie. Ein intelligentes patentiertes Zusatzmodul in der Aggregatetechnik, das bei Lackieranlagen zu einer spektakulären Kostensenkung bei gleichzeitiger Produktivitätssteigerung führt. Deutsches Patent: 199 12 361.6-09
• SE-AIRMASTER: vollautomatische Kabinen-Luftleistungs-Steuerung in allen Betriebsarten für mehr Qualität bei weniger Energieverbrach.
• SE-CONTROL: vollautomatisches Luftdruck-Regulierungssystem für konstante Qualität beim Lackieren, Standby und Trocknen.
• SE-AIRPLUS: System zur Beschleunigung der Ablüftzeiten von Wasserlacken für mehr Durchsatz.
• LED-Beleuchtung (ex-geschützt!) für besseres Licht bei weniger Energie und zur Sicherung der voll-laminaren Luftführung.
• SE-ENERGY-MANAGMENT PLUS: Ganzheitliche Energie-Optimierung von Lackier- und Karosseriebetrieben durch Integration von BHKW, Fotovoltaik und Solarthermie. Spezielle Steuerung und Produkte für das Zusammenspiel mehrerer Energieerzeuger und Energieabnehmer (Verfahrens und Haustechnik) inklusive Energie-Monitoring.
• SE-ECON-CONTROL Energie-Monitoring für das ganzheitliche Energie-Management in Unternehmen. Transparenz, Kostenkontrolle, Steuerung und Reduzierung von Energiekosten.

Auch als SEHON SE-PROFESSIONAL MOVE erhältlich als transportable Lackierkabine / Trockner bei Umbau, Modernisierung und Kapazitätserweiterung von Lackier- und Karosseriebetrieben (In- und Outdoor-Platzierung).
 

Optionale Ergänzungen:

• CAMELEON: Karosserie-Arbeitsplätze für die sichere und wirtschaftliche Instandsetzung von PKW-Karosserien in Mischbauweisen (Stahl, Aluminium und Carbon).
• Das Original: SEHON-Multifunktions-Kabinen und –Arbeitsplätze für Zeit und Kosten sparende Reparaturlackierungen.
• MULTI-SPEED-MASTER ®: Spotrepair-Arbeitsplätze für die Kleinschadenreparatur bei Autos, Nutzfahrzeugen, Bussen und Schienenfahrzeugen.
• Universal-Arbeitsplätze für die Fahrzeug-Vorbereitung. Maskierungs- und Reinraum-Arbeitsplätze. Finish-Arbeitsplätze. Karosseriearbeitsplätze.
• Zentrale Versorgungsterminals für Vorbereitungs-, Finish- und Karosseriearbeitsplätze.
• SE-INSPECTOR: Finish-Beleuchtungen / Lichtwände für die Qualitätskontrolle.
• Maskierungs-Arbeitsplätze, Lackmischräume, Lackkonditionierräume

Karosserie-Arbeitsplätze für Stahl, Aluminium und Carbon. Absolute Sicherheit inklusive.

Immer mehr PKW-Karosserien bestehen aus einer Kombination von Stahl, Aluminium und Carbon. Mischbauweisen sind inzwischen bei allen bedeutenden Automobilherstellern wie Audi, BMW, Mercedes, Opel, Peugeot, Renault, Volvo und VW im Einsatz. Dieser Trend wird sich auch im PKW-Volumenmarkt in den nächsten Jahren weiter fortsetzen.

Der neue Karosserie-Arbeitsplatz CAMELEON von SEHON ist ein Multi-Material-Mix-Karosseriearbeitsplatz für alle notwendigen Arbeiten wie Schweißen, Trennen, Sägen, Schleifen, Kleben, Nieten, Montieren, Ziehen, Verformen, Saugen und Reinigen.

Wirtschaftlicher und technischer Hintergrund dieser Innovation: Karosseriebetriebe und Kfz-Werkstätten müssen sich in der Unfallreparatur auf die Besonderheiten von Mischbauweisen einstellen.

Aufgrund der hohen Sicherheitsanforderungen müsste ein Karosseriebetrieb für unterschiedliche Werkstoffe wie Stahl, Aluminium und Carbon drei separate Karosseriearbeitsplätze vorhalten. Ein Fahrzeug bei der Unfallinstandsetzung über mehrere getrennte Arbeitsplätze zu bearbeiten kostet viel Zeit und Energie, ist also sehr aufwändig und damit teuer.

Für die Zukunft, in der immer mehr Fahrzeuge mit Materialmix aus Stahl, Aluminium und Carbon bestehen werden, ist der neue Arbeitsplatz CAMELEON die perfekte Lösung. Karosseriebetriebe können das Tagesgeschäft mit Stahlkarosserien, aber auch Karosserien in Mischbauweisen an einem einzigen Arbeitsplatz ohne Zeitverluste und ohne Investition in mehrere materialspezifische Karosseriearbeitsplätze ergonomisch, sicher und wirtschaftlich abwickeln.

Der unsachgemäße Umgang mit Verbindungen aus Stahl, Aluminium, Carbon und Kunststoffen kann nicht nur zu Kontaktkorrosionen am Fahrzeug führen, sondern vor allem auch zu gefährlichen Stäuben, Dämpfen und anderen chemisch-physikalischen Verbindungen führen.

Für Schäden und Unfälle innerhalb des Betriebs bei der Fahrzeugreparatur haftet ausschließlich der Betriebsinhaber. Nach dem Gesetz ist der Inhaber vollumfänglich für die Betriebssicherheit verantwortlich. Die Serviceunterlagen und Schulungen der Fahrzeughersteller zielen jedoch primär auf die Sicherstellung der Reparaturqualität am Fahrzeug ab. SEHON sorgt auch für vorgeschriebene Sicherheitseinweisungen und Schulungen von Betriebsinhabern und Mitarbeitern.


CAMELEON, der neue Karosserie-Arbeitsplatz für Mischbauweisen von SEHON Innovative Lackieranlagen erfüllt die gesetzlichen Grundlagen zur Arbeitsplatz-Sicherheit, auch für umliegende Arbeitsbereiche. Kern-Innovation ist der eingesetzte Multi-Dust-Separator für die sichere und funkenfreie Einweg-Direkt-Absaugung unterschiedlichster Stäube ohne die Gefahr einer Staubexplosion.


In der Basis-Ausstattung umfasst CAMELEON ein geprüftes und zugelassenes Vorhangsystem mit wählbarer Farbe des Durchsichtstreifens, eine LED-Beleuchtung mit mindestens 900 Lux, eine Schweißrauchabsaugung links oder rechts, eine Technik-Rückwand für die Absaug- und Filtertechnologie, integrierte Werkzeugschränke mit voneinander getrennten Stahl- und Aluminium-Werkzeugen, verschiedene Ablageflächen und Stauräume sowie ein zentrales Versorgungsterminal für alle Medien. Der Arbeitsplatz ist im Umluft- und Abluftbetrieb möglich.

Optional Ausstattungsfeatures sind eine Dachentlüftung für Rauchreste und Dämpfe, eine zweite Schweißrauchabsaugung, Aluminium- und Stahlwerkzeuge, Handwerkzeuge und Verbrauchsmaterial, Spezialwerkzeuge, Hebebühnen und Richtbänke.

Der neue Karosserie-Arbeitsplatz lässt eine modulartige Arbeitsplatz-Gestaltung und Ausstattung nach Kundenwunsch und betrieblicher Einbausituation – auch in bestehenden Betrieben - zu.

Zeit- und kostensparende Reparaturlackierungen

Bei 85 % aller anfallenden Reparaturen ist es unwirtschaftlich, Fahrzeuge zwischen den einzelnen Arbeitsplätzen für die Fahrzeug-Vorbereitung, das Lackieren und Trocknen sowie die Finish-Arbeiten hin und her zu bewegen.
 

Mit den von SEHON entwickelten Original Multifunktions-Arbeitsplätzen im „Mehrfach-Pack“ (mehrere nebeneinander liegende Fahrzeug-Bearbeitungsplätze) entfallen unwirtschaftliche Zwischenschritte im Workflow eines Lackierbetriebes.

Sämtliche Arbeitsschritte einer Reparaturlackierung vom Füller bis zum Finish können durch Multi-Arbeitsplätze / Multifunktions-Lackierkabinen wesentlich effektiver und wirtschaftlicher als bisher abgedeckt werden. Dabei bleiben die Fahrzeuge während aller Arbeitsgänge an einer einzigen Stelle.
 

Multi-Arbeitsplätze von SEHON sind bis ins Kleinste durchdacht und perfekt praxisgerecht mit gewohnter SEHON Spitzen-Technologie ausgestattet (öl-, warmwasser- oder gasbeheizt). Vollautomatisches computergesteuertes Trocknersystem (Infrarot oder UV) inklusive.
 

Die innovativen und modernen SEHON Multi-Arbeitsplätze können problemlos nachgerüstet werden. Produktivitätssteigerung pur!
 

Zusätzliche Arbeitsplätze und Ausstattungsoptionen:

• Universal-Arbeitsplätze für die Fahrzeug-Vorbereitung. Maskierungs- und Reinraum-Arbeitsplätze. Finish-Arbeitsplätze. Karosseriearbeitsplätze.
• CAMELEON: Karosserie-Arbeitsplätze für die sichere und wirtschaftliche Instandsetzung von PKW-Karosserien in Mischbauweisen (Stahl, Aluminium und Carbon).
• MULTI-SPEED-MASTER ®: Spotrepair-Arbeitsplätze für die Kleinschadenreparatur bei Autos, Nutzfahrzeugen, Bussen und Schienenfahrzeugen.
• Zentrale Versorgungsterminals für Vorbereitungs-, Finish- und Karosseriearbeitsplätze.
• SE-INSPECTOR: Finish-Beleuchtungen / Lichtwände für die Qualitätskontrolle.
• Maskierungs-Arbeitsplätze, Lackmischräume, Lackkonditionierräume
   

Perfekt ausgestattet nach gesetzlichen Richtlinien

Der Großteil aller Arbeiten in einem Lackier- und Karosseriebetrieb erfolgt in der Fahrzeugvorbereitung. Deshalb sind Universal-Vorbereitungsplätze bei SEHON perfekt und nach BG-Richtlinien ausgestattet.

SEHON plant sowohl unterflur-absaugende als auch überflurabsaugende angeordnete Arbeitsplätze mit Hebebühnen. Die Erwärmung der Zuluft erfolgt über ein zentrales Aggregat.

Für die Kleinschaden-Reparatur können die Arbeitsplätze mit verschiebbaren Infrarot-Systemen oder als professionelle Spotrepair-Arbeitsplätze Multi-Speed-Master®) ausgebaut werden. Zentrale SE-Versorgungsterminals garantieren ergonomisches, schnelles und wirtschaftliches Arbeiten. Universal-Vorbereitungsplätze von SEHON können in bestehenden Betrieben problemlos nachgerüstet werden.

Optionale Ergänzungen und weitere Arbeitsplätze:

• CAMELEON: Karosserie-Arbeitsplätze für die sichere und wirtschaftliche Instandsetzung von PKW-Karosserien in Mischbauweisen (Stahl, Aluminium und Carbon).
• Das Original: SEHON-Multifunktions-Kabinen und –Arbeitsplätze für Zeit und Kosten sparende Reparaturlackierungen.
• MULTI-SPEED-MASTER ®: Spotrepair-Arbeitsplätze für die Kleinschadenreparatur bei Autos, Nutzfahrzeugen, Bussen und Schienenfahrzeugen.
• Maskierungs- und Reinraum-Arbeitsplätze. Finish-Arbeitsplätze. Karosseriearbeitsplätze.
• Zentrale Versorgungsterminals für Vorbereitungs-, Finish- und Karosseriearbeitsplätze.
• SE-INSPECTOR: Finish-Beleuchtungen / Lichtwände für die Qualitätskontrolle.
• Lackmischräume, Lackkonditionierräume