Ein hochwertiger Zweikomponenten-Polyurethan-Lack

für die Endbearbeitungen mit einem sehr ausgeprägten

Struktur-/Textureffekt. Ideal für alle anspruchsvollen

halbtransparenten Lackierzyklen, kratz- und abriebfest.

Entwickelt als hochwertiger Lack für den hinteren Laderaum

von Pick-up-Trucks, wird er auch häufig als „tuning finish”

für Fahrzeuge aller Art verwendet, bei denen Ästhetik und

Kratzfestigkeit wichtig sind. Sehr schnelle Aushärtung,

hervorragende Kratzfestigkeit und ausgezeichnete Chemikalienbeständigkeit.

Erhältlich in schwarz und als Basis für

die Einfärbung/Tönung.

Zweikomponenten-Epoxid-Korrosionsschutzgrundierung mit sehr guter Schichtbeständigkeit, hohen Schutz- und Isoliereigenschaften. Die Beschichtung hat eine sehr gute Haftung auf verschiedenen Untergründen, ist mechanisch widerstandsfähig und flexibel. Die Beschichtung ist beständig gegen Kratzer, Spritzer von mäßig aggressiven Chemikalien (Alkali- und Salzlösungen, Benzin und Dieselkraftstoff) und Witterungseinflüsse. Kann sowohl direkt mit Decklacken als auch in einem Nass-in-Nass-System beschichtet werden. Empfohlen für TANK-Strukturbeschichtungen.

Lack zeichnet sich durch hohe Flexibilität und keine Tropfneigung aus. Aufgrund des erhöhten Feststoffgehalts weist die gehärtete Beschichtung einen hohen Glanz, "Tiefe" und ein hervorragendes Aussehen auf. Die Verwendung von hochwertigen Harzen bedeutet, dass es auf Wasserbasis verwendet werden kann. Es hat eine ausgezeichnete Strömung, ca. 10,5 m2 Trockenschicht mit einer Dicke von 50 μm zu erhalten ermöglicht.

Polyesterspachtel 3 in 1 ist dafür ausgelegt, vor dem Auftragen der Grundierung größere oder kleinere Unebenheiten und Vertiefungen auf der Oberfläche zu füllen. Polyesterspachtel 3 in 1 ist Verstärkung, Füllung und Veredelung. Der Spatel enthält die optimale Menge an Glasfasern, die für den Verstärkungseffekt verantwortlich sind, und die unterschiedliche Körnigkeit ist verantwortlich für die Füllung und das perfekte Finish. Hohe Flexibilität ermöglicht die Anwendung auf mechanisch schwingungsempfindlichen Bauteilen.

Ein hochwertiger Zweikomponenten-Polyurethan-Lack

für die Endbearbeitungen mit einem sehr ausgeprägten

Struktur-/Textureffekt. Ideal für alle anspruchsvollen

halbtransparenten Lackierzyklen, kratz- und abriebfest.

Entwickelt als hochwertiger Lack für den hinteren Laderaum

von Pick-up-Trucks, wird er auch häufig als „tuning finish”

für Fahrzeuge aller Art verwendet, bei denen Ästhetik und

Kratzfestigkeit wichtig sind. Sehr schnelle Aushärtung,

hervorragende Kratzfestigkeit und ausgezeichnete Chemikalienbeständigkeit.

Erhältlich in schwarz und als Basis für

die Einfärbung/Tönung.

Zweikomponenten-Epoxid-Korrosionsschutzgrundierung mit sehr guter Schichtbeständigkeit, hohen Schutz- und Isoliereigenschaften. Die Beschichtung hat eine sehr gute Haftung auf verschiedenen Untergründen, ist mechanisch widerstandsfähig und flexibel. Die Beschichtung ist beständig gegen Kratzer, Spritzer von mäßig aggressiven Chemikalien (Alkali- und Salzlösungen, Benzin und Dieselkraftstoff) und Witterungseinflüsse. Kann sowohl direkt mit Decklacken als auch in einem Nass-in-Nass-System beschichtet werden. Empfohlen für TANK-Strukturbeschichtungen.

Lack zeichnet sich durch hohe Flexibilität und keine Tropfneigung aus. Aufgrund des erhöhten Feststoffgehalts weist die gehärtete Beschichtung einen hohen Glanz, "Tiefe" und ein hervorragendes Aussehen auf. Die Verwendung von hochwertigen Harzen bedeutet, dass es auf Wasserbasis verwendet werden kann. Es hat eine ausgezeichnete Strömung, ca. 10,5 m2 Trockenschicht mit einer Dicke von 50 μm zu erhalten ermöglicht.