Mit unserem OXYHTECH DIGITAL COMPRESSION TESTER ist es möglich, die Kompression in den Zylindern eines Verbrennungsmotors, sowohl Benzin als auch Diesel, von 2 bis 12 Zylindern zu überprüfen, indem man es einfach an die Batterie anschließt.

Mit Hilfe einer speziellen Software können Sie die Kompressionsleistung endothermer Motoren in wenigen Sekunden direkt an Bord des Fahrzeugs überprüfen.

Unser DIGITAL COMPRESSION TESTER ermöglicht es Ihnen:

• Demonstrieren Sie Ihren Kunden die Ergebnisse der durchgeführten Arbeiten (Entkohlung, Ölwechsel, Zündkerzenwechsel usw.).
• Der Zustand des Anlassers
• Der Zustand der Batterie im Leerlauf und unter Last
• Prüfen Sie die Ausrichtung der Kolben
• Prüfen Sie die Kompression der einzelnen Kolben
• Möglichkeit, den durchgeführten Test zu speichern und auszudrucken und ihn als Ganzes zu überprüfen.

ERHÖHEN SIE IHREN UMSATZ, indem Sie eine Erstdiagnose anbieten, die es Ihnen ermöglicht, Ihren Kunden zusätzliche Dienstleistungen anzubieten.

!Patentierte Zerstäubertechnologie!

Mit Oxyhtech Total Intake Cleaner können wir eine äußerst leistungsstarke Behandlung zur Entfernung von Rußablagerungen und Verunreinigungen im Luftansaugkrümmer, in der Drosselklappe und in Wirbeln garantieren. Die entwickelte Spezialformel funktioniert perfekt bei allen Verbrennungsmotoren (Diesel, Benzin, Flüssiggas usw.), indem sie Kohlenstoffablagerungen nach und nach aufweicht und sicher entfernt, um Verletzungen vorzubeugen. Diese professionelle Formel wurde entwickelt, um die Reinigung unseres Oxyhtech HHO-Reinigers zu ergänzen und allen Motorkomponenten eine echte Tiefenreinigung zu verleihen, die Motorleistung wiederherzustellen und Beschleunigung, Leistung und Kraftstoffverbrauch zu verbessern.
Da es sich um eine umfangreiche Behandlung handelt, können die Werkstätten den Kunden auch den eigenständigen Service anbieten und so neben der HHO-Reinigung einen hervorragenden Mehrwert schaffen und einen Komplettservice anbieten.

Vorteile:

• TOTAL INTAKE CLEANER ist der erste und einzige patentierte Verdampfer zur Reinigung von Saugkanälen.
• Kompatibel mit allen Motoren, Diesel und Benzin. Auch industriell.
• Keine Notwendigkeit, Komponenten zu demontieren
• Funktioniert bei laufendem Motor und NICHT im Leerlauf
• Es entstehen keine Verstopfungen im Drosselklappengehäuse
• Betriebsdruck 6/10 bar
• Funktioniert auch während der Dekarbonisierung
• VERHINDERT UND LÖST PROBLEME

Verbesserungen am Fahrzeug:

• Reinigt das gesamte Ansaugsystem, Ansaugkrümmer, Ansaugventile und Drosselklappen und entfernt schädliche Ablagerungen und Ablagerungen.
• Stellt die Motorleistung wieder her und verbessert Beschleunigung, Leistung und Kraftstoffverbrauch.
• Schützt vor zukünftigen Ablagerungen und Ablagerungen und verlängert die Lebensdauer des Motors.

Unsere Carbon Cleaner verwenden einen hocheffizienten Elektrolyseprozess. Dabei wird der im Wasser vorhandenen Sauerstoff von dem Wasserstoff getrennt und somit in ein Gas namens Knallgas (allgemein HHO-Gas oder Brown‘s Gas) umwandelt.

Durch die hohe Heizleistung des zugeführten Knallgases in dem laufenden Motor steigt die Verbrennungstemperatur schnell an und verursacht eine kontrollierte Pyrolyse. Dabei werden in nur 60 Minuten alle angesammelten Kohlenstoffablagerungen abgetragen, verbrennt, zersetzt und beseitigt.

Der Einsatz unserer Geräte ist sehr wirkungsvoll und für alle Arten von Motoren geeignet. Reinigen Sie die Motoren von Pkw´s, Lieferwagen, Landwirtschaftlichen Maschinen, Boote, Lastkraftwagen, Busse, Generatoren und Bewässerungspumpen. Dieses Verfahren kann bei jeden Motor angewendet werden, völlig unabhängig von dem verwendeten fossilen Brennstoffen. Unser Verfahren ist bei allen Fahrzeugen anwendbar, ganz egal ob Diesel, Benzin, LPG oder Biodiesel betrieben.

Dieses Modell produziert Knallgas 4.600 LPH und ist für den Einsatz in Motoren mit einem Hubraum von 100 cm3 bis 60.000 cm3 konzipiert, da die Gasmenge je nach Bedarf einstellbar ist.

Für die Reinigung von Partikelfiltern von beliebigen Fahrzeugen (Lastwagen, PKWs, Lieferwagen …), um die Regeneration des FAP zu erreichen, indem 100 % der Rückstände von PM10, Ölrückstände, Cerine- und Adblue-Rückstände beseitigt werden.

Intuitive Bedienung mit automatischen Einstellfunktionen über einen einfachen Kontrollbildschirm.

Verschiedenstes Zubehör inbegriffen, um auf alle Typen von FAP-Filtern zu passen.

Mit unserem OXYHTECH DIGITAL COMPRESSION TESTER ist es möglich, die Kompression in den Zylindern eines Verbrennungsmotors, sowohl Benzin als auch Diesel, von 2 bis 12 Zylindern zu überprüfen, indem man es einfach an die Batterie anschließt.

Mit Hilfe einer speziellen Software können Sie die Kompressionsleistung endothermer Motoren in wenigen Sekunden direkt an Bord des Fahrzeugs überprüfen.

Unser DIGITAL COMPRESSION TESTER ermöglicht es Ihnen:

• Demonstrieren Sie Ihren Kunden die Ergebnisse der durchgeführten Arbeiten (Entkohlung, Ölwechsel, Zündkerzenwechsel usw.).
• Der Zustand des Anlassers
• Der Zustand der Batterie im Leerlauf und unter Last
• Prüfen Sie die Ausrichtung der Kolben
• Prüfen Sie die Kompression der einzelnen Kolben
• Möglichkeit, den durchgeführten Test zu speichern und auszudrucken und ihn als Ganzes zu überprüfen.

ERHÖHEN SIE IHREN UMSATZ, indem Sie eine Erstdiagnose anbieten, die es Ihnen ermöglicht, Ihren Kunden zusätzliche Dienstleistungen anzubieten.

!Patentierte Zerstäubertechnologie!

Mit Oxyhtech Total Intake Cleaner können wir eine äußerst leistungsstarke Behandlung zur Entfernung von Rußablagerungen und Verunreinigungen im Luftansaugkrümmer, in der Drosselklappe und in Wirbeln garantieren. Die entwickelte Spezialformel funktioniert perfekt bei allen Verbrennungsmotoren (Diesel, Benzin, Flüssiggas usw.), indem sie Kohlenstoffablagerungen nach und nach aufweicht und sicher entfernt, um Verletzungen vorzubeugen. Diese professionelle Formel wurde entwickelt, um die Reinigung unseres Oxyhtech HHO-Reinigers zu ergänzen und allen Motorkomponenten eine echte Tiefenreinigung zu verleihen, die Motorleistung wiederherzustellen und Beschleunigung, Leistung und Kraftstoffverbrauch zu verbessern.
Da es sich um eine umfangreiche Behandlung handelt, können die Werkstätten den Kunden auch den eigenständigen Service anbieten und so neben der HHO-Reinigung einen hervorragenden Mehrwert schaffen und einen Komplettservice anbieten.

Vorteile:

• TOTAL INTAKE CLEANER ist der erste und einzige patentierte Verdampfer zur Reinigung von Saugkanälen.
• Kompatibel mit allen Motoren, Diesel und Benzin. Auch industriell.
• Keine Notwendigkeit, Komponenten zu demontieren
• Funktioniert bei laufendem Motor und NICHT im Leerlauf
• Es entstehen keine Verstopfungen im Drosselklappengehäuse
• Betriebsdruck 6/10 bar
• Funktioniert auch während der Dekarbonisierung
• VERHINDERT UND LÖST PROBLEME

Verbesserungen am Fahrzeug:

• Reinigt das gesamte Ansaugsystem, Ansaugkrümmer, Ansaugventile und Drosselklappen und entfernt schädliche Ablagerungen und Ablagerungen.
• Stellt die Motorleistung wieder her und verbessert Beschleunigung, Leistung und Kraftstoffverbrauch.
• Schützt vor zukünftigen Ablagerungen und Ablagerungen und verlängert die Lebensdauer des Motors.

Unsere Carbon Cleaner verwenden einen hocheffizienten Elektrolyseprozess. Dabei wird der im Wasser vorhandenen Sauerstoff von dem Wasserstoff getrennt und somit in ein Gas namens Knallgas (allgemein HHO-Gas oder Brown‘s Gas) umwandelt.

Durch die hohe Heizleistung des zugeführten Knallgases in dem laufenden Motor steigt die Verbrennungstemperatur schnell an und verursacht eine kontrollierte Pyrolyse. Dabei werden in nur 60 Minuten alle angesammelten Kohlenstoffablagerungen abgetragen, verbrennt, zersetzt und beseitigt.

Der Einsatz unserer Geräte ist sehr wirkungsvoll und für alle Arten von Motoren geeignet. Reinigen Sie die Motoren von Pkw´s, Lieferwagen, Landwirtschaftlichen Maschinen, Boote, Lastkraftwagen, Busse, Generatoren und Bewässerungspumpen. Dieses Verfahren kann bei jeden Motor angewendet werden, völlig unabhängig von dem verwendeten fossilen Brennstoffen. Unser Verfahren ist bei allen Fahrzeugen anwendbar, ganz egal ob Diesel, Benzin, LPG oder Biodiesel betrieben.

Dieses Modell produziert Knallgas 4.600 LPH und ist für den Einsatz in Motoren mit einem Hubraum von 100 cm3 bis 60.000 cm3 konzipiert, da die Gasmenge je nach Bedarf einstellbar ist.