ZWEITEILIGE BREMSSCHEIBE
2-teilige Konstruktion: Die Rotorhüte sind direkt mit dem Rotorring verschraubt, was zu massiven Gewichtseinsparungen und einer besseren Fähigkeit zur Ableitung der Bremstemperaturen führt.
Wärmebehandelt: Durch die Wärmebehandlung wird die Tendenz zur Rotorrissbildung weiter verringert, indem die internen Rotorspannungen reduziert werden.