Befüllgeräte für AdBlue®- für die Kfz-Werkstatt

Wegen der in Bezug auf die Messverfahren nochmals verschärften Euro-6 (c/d)-Norm sind fast alle neu zugelassenen Diesel-PKW, und in naher Zukunft auch einige Benziner, mit AdBlue®-Tanks ausgerüstet. Das stellt Werkstattbetreiber vor echte Herausforderungen.

Wir präsentieren deshalb eine ganze Reihe von AdBlue-Anwendungen für die Werkstatt, die mit ihrer innovativen Technik gewährleisten, dass der Befüllvorgang schnell, sicher und tropffrei ausgeführt werden kann. Unsere Geräte der Basic Line sind, als echter Preis-/Leistungs-Knüller, für kleinere Werkstätten konzipiert, für größere Betriebe und Vertragswerkstätten gibt es die als Messeneuheiten runderneuerten Profi-Line-Geräte.

Die beiden Profigeräte, erhältlich mit 60- oder 210-Liter-AdBlue®-Gebinde, sowie das IBC Gerät, regeln die Fördermenge/min. in 2 Stufen, erkennen automatisch, wenn diese zu hoch eingestellt ist und reduzieren dann den Durchfluss.

Die Befüllmenge selbst kann voreingestellt werden. Ein geschlossenes Schlauchsystem (keine Zapfpistole) mit dem patentierten Füllanschluss zur automatischen Endabschaltung gewährleistet das tropffreie Befüllen und Abkoppeln vom Fahrzeug.

Alles unter Kontrolle: Die Befüllhistorie kann gespeichert und über eine USB-Schnittstelle ausgelesen werden

Füllschlauch für AdBlue Einweglösung

Immer kleinere AdBlue® -Tanks in Diesel-PKW machen ein Nachfüllen von AdBlue® zwischen den Serviceintervallen wahrscheinlich – der Fahrer ist dann oftmals selbst gefragt, den Tank wieder aufzufüllen.

Der patentierte AdBlue®-Füllschlauch sorgt dafür, dass das Nachfüllen schnell und vor allem tropffrei erledigt werden kann. So bleiben Fahrzeug und Kleidung sauber!

Absaugpumpen für AdBlue®

Zwei Absaugpumpen in unterschiedlicher Größe und Förderleistung wurden entwickelt, um Restflüssigkeit aus dem Vorratstank für AdBlue® absaugen zu können. Dies ist vor dem Befüllen im Servicefall zwingend erforderlich da die Flüssigkeit altert. Alle Bauteile der Pumpen sind gegen AdBlue® zu 100% resistent.

Die robusten Gehäuse bestehen aus Edelstahl, die Druck- und Saugschläuche sind aus Silikon, am Ende mit einer Kugelspitze aus Edelstahl.

 

Befüllgeräte für AdBlue®

Geräte für IBC Behälter, oder 60-Liter- bzw. 210-Liter Originalbehälter mit AdBlue®

Automatische Abschaltung bei vollem Tank

Absaugung der Restmenge von AdBlue® im Füllschlauch

Tropffreies Abkoppeln vom Tank

Schnelles und sauberes Befüllen in zwei Geschwindigkeiten

Spülen von Automatikgetrieben einfach, überzeugend und professionell.

Mit zunehmender Laufleistung bilden sich im Automatikgetriebe Rückstände und Ablagerungen, die das Fahrverhalten des Fahrzeugs negativ beeinflussen können. Es kann z.B. zu Schaltproblemen und einer Anfahrschwäche kommen.

Ein bloßes Ablassen des ATF-Öls und eine Neubefüllung mit frischem Öl reichen jedoch nicht aus, die ursprüngliche Leistung des Getriebes wieder herzustellen. Um das gewünschte Ergebnis zu erreichen, muss das Automatikgetriebe mit dem Spülgerät aktiv gespült werden – Wärme und Fließgeschwindigkeit sorgen dafür, dass Rückstände und Ablagerungen entfernt werden. Additive sind nicht erforderlich. Eine Hochleistungspumpe bringt den Spülvorgang in Gang. Zwei Hochleistungsfilter für Altöl und Frischöl sorgen dafür, dass der Getriebebereich nach der Spülung absolut sauber bleibt.

Alle Bauteile des Spülgeräts AGS 20 sind temperaturbeständig bis 120 ºC. Freigegeben von der Daimler AG.
 

Das AGS 10 ist der "kleine Bruder" des AGS 20, hat einen Hochleistungsfilter, hochwertige Kunststofftanks und ist etwas kompakter gebaut.

Sehr robuste Stahl-Konstruktion

Mechanische Bedienung, auf Software und Elektronik wird bewusst verzichtet

Getriebespülung ohne Additive: Gewährleitung des Getriebeherstellers bleibt bestehen.

Schneller, problemloser und sicherer Bremsflüssigkeitswechsel am Fahrzeug!

Die Bremsenwartungsgeräte der Perfecta-Serie gibt es passend für jede Werkstatt in drei verschiedenen Größen und Ausführungen.

Die tragbaren (Perfecta 4-Plus) oder fahrbaren (Perfecta 20-Plus und Perfecta 60-Plus) Geräte überzeugen durch Zuverlässigkeit und hohe Funktionalität.

Sie sind ABS-tauglich und gewährleisten eine Ein-Mann-Bedienung. Kein Umfüllen notwendig: Die Bremsflüssigkeit wird direkt aus Originalgebinden bis 5, 20 oder 60 Liter entnommen und von einer hydraulischen Pumpe in das Bremssystem gefördert.

Mit dem optionalen Absaugsystem Plus kann der Ausgleichsbehälter vor dem Befüllen mit neuer Bremsflüssigkeit entleert werden.
 

Tragbare und fahrbare Geräte mit 5- bis 60-Liter Originalgebinden

Kompatibel für ABS

Plus-Option: Separate Absaugpumpe zum Entleeren des Ausgleichsbehälters vor der Befüllung mit neuer Bremsflüssigkeit

„Take it Easy!“ – Schneller, einfacher Radwechsel bei Rädern bis 60 kg.

Alle Arbeitsschritte können ohne Kraftanstrengung bewerkstelligt werden.

Die Hebevorrichtung arbeitet mit Druckluft, eine innovative und patentierte Luftfederung in Arbeitshöhe ermöglicht die schnelle, passgenaue Montage des Rades. Die Hub- und Senkgeschwindigkeit unseres EasyLift ist bisher unerreicht!

Eine zentrale Luftversorgung am Gerät ermöglicht den Anschluss eines Schlagschraubers und eines Reifenfüllers.

Für das ermüdungsfreie Arbeiten mit dem Schlagschrauber sorgt der optionale Galgen mit Balancer.

Empfohlen von der BMW AG und freigegeben von der Daimler AG.
 

Montierhilfe für den Radwechsel am PKW

Schneller und einfacher Radwechsel ohne Kraftanstrengung

Räder bis 60 kg.

Pneumatische Funktionsweise

Patentierte Luftfederung

Das schnellste Gerät auf dem Markt

GL-Getriebeheber zeichnen sich durch Ihre Robustheit, ihre geringe Baugröße und ihren einzigartigen Schnellhub aus. Dieser kann sogar bei voller Last angewendet werden. Die Betätigung erfolgt über einen handelsüblichen Akkuschrauber. Die Hubgeschwindigkeit ist unerreichbar schnell. Eine Verdrehsicherung verhindert den Bürostuhleffekt beim Verfahren des Lastaufnahmemittels.

MADE IN GERMANY:

• Fahrwerk mit 4 Lenkrollen, zwei davon sind gebremst
• Fußpedal für den Feinhub
• Fußpedal zum Absenken, dabei bleiben beide Hände frei
• Die Kolbenstangen werden bei jedem Hub mit Öl benetzt –
  Rostschutz
• KTL Beschichtung für den perfekten Rostschutz