CEMB MOVE! ist die neue vollautomatische Radauswuchtmaschine, die für den mobilen Service entwickelt wurde, aber auch perfekt für Werkstätten geeignet ist, in denen der Platz begrenzt ist, dank ihrer außergewöhnlichen Kompaktheit. Ihre außergewöhnliche Vielseitigkeit macht MOVE! überall einsetzbar, mit den gleichen Leistungen wie die High-End-Modelle.

EINZIGARTIGES UND REVOLUTIONÄRES DATENEINGABESYSTEM BASIEREND AUF DER 2-HIT-TECHNOLOGIE

Durch manuelles Drehen des Rades, wie auf dem Monitor angezeigt, bewegt sich der LASER SPOTTER, kombiniert mit einem Linienlaser (LASER MATCHING), entlang des Felgenrands, um dessen Abmessungen ohne Messschieber zu messen. Der gleiche Laser zeigt dann den genauen Punkt an, an dem die Ausgleichsgewichte angebracht werden müssen, was den Wuchtvorgang noch effizienter macht. Die Bestätigung und Übertragung der von den beiden Lasern erfassten Daten an die Software erfolgt durch Drücken einer Taste.

ROTIERENDE SCHNITTSTELLE: Mit einem hinteren Knopf zum Verriegeln in Position oder zum Einstellen von Zwischenpositionen nach Bedarf; die 90-Grad-Drehung macht den Gewichtshalter vollständig zugänglich.

Hauptmerkmale:

• Virtual Sonar: Bietet eine 3D-Messung des Rades. Für Stahlfelgen und in Abwesenheit von Sonar berechnet es die Felgenbreite.

• OPB One Plane Balancing: Korrektur von statischer und dynamischer Unwucht in einer Ebene gleichzeitig und mit nur einem Gewicht.

• AutoAdaptive Mode: Das neue Toleranzberechnungssystem.

• Elektrische Bremse: Verriegelt das Rad an der genauen Stelle, an der die Gewichte angebracht werden sollen.

• Automatische Radpositionierung: Bringt das Rad innerhalb von 15° vom Punkt der Ausgleichsgewichtsanbringung, sodass der Bediener es mit minimaler Bewegung korrekt positionieren kann.

• Alle professionellen Programme: SPLIT, OPT, ALU.

• ALU-S Auswuchtmodus: Klebegewichte auf den inneren Ebenen der Felge mit einem spezifischen Positionsanzeiger.

• LED-Beleuchtung: Beleuchtet den Arbeitsbereich innerhalb der Felge.

VOLLSTÄNDIGE AUSRICHTUNGSPRÜFUNG IN SEKUNDEN

• Platzieren Sie ARGOS DRIVETHRU im Annahmebereich Ihres Geschäfts; es lässt sich an jede Arbeitsumgebung anpassen
• Steigern Sie die Zufriedenheit Ihrer Kunden, indem Sie einen schnellen, vollständigen und hochprofessionellen Service anbieten
• Bieten Sie Ihren Kunden maximale Transparenz mit klaren und leicht verständlichen Diagnoseberichten
• Steigern Sie Ihren Umsatz, indem Sie in wenigen Sekunden alle eingehenden 
• Fahrzeuge überprüfen und diejenigen identifizieren, die Anomalien aufweisen und angepasst werden müssen.
• Eliminieren Sie jeglichen Aufwand mit vollständig automatisierten Verfahren und sparen Sie Zeit

HI-TECH RECEPTION LANE

• Prüfung der gesamten Achsgeometrie, einschließlich Einzelspur und Lenkradzentrierung
• Autonome Ausrichtungskontrolle, die direkt vom Kunden durchgeführt werden kann einfache Schritte auf dem Bildschirm angezeigt
• Berührungslose Messung: keine Anschlüssen, Zielscheiben oder Detektoren mehr für effektive Zeitersparnis und keine Gefahr der Beschädigung von Felgen
• Diagnose von Fahrzeugausrichtungsanomalien und Hinweise auf mögliche damit verbundene Symptome (Kraftstoff- und Reifenverbrauch, Fahr- und Lenkfehler)
• Automatische Auswahl der Fahrzeugspezifikationen über die Kennzeichenerkennung (optional)* oder die schnelle Spezifikationssuche
• Datenbank mit in Echtzeit aktualisierten Spezifikationen
• App zur Fernsteuerung mit Tablet und Smartphone
• Anpassungsmöglichkeit mit 4 verschiedenen Grafik-Layouts

Leverless tyre changer with dynamic movement

The latest generation new super-automatic tyre changer for car wheels, SUVs and commercial vehicles up to 30”. The new dynamic tool, thanks to its geometry, creates an angle between rim and bead that allows considerable reduction of bending on the tyre and of contact with the rim. The reinforced structure, the super-performing clamping, ergonomics, and intuitive controls ensure operational speed, effortless work and make it usable at 360°.

Dynamic Tool - Patented

With Dynamic tool, CEMB exceeds the limits of traditional LeverLess systems which normally simulate the action of a manual lever that acts on the rim edge through forced extraction of the tyre bead. D-tool is a dynamic system that moves in two directions: axial and radial. The front lever engages the tyre bead which is moved away from the rim edge, while the rear lever keeps it firmly guided and then it releases it on the external edge during disassembly and, inside the rim, during assembly.

• engagement with the bead is ensured by the special plier-shaped tool which then maintains
• its correct position for the entire duration of the assembly/disassembly process, with no risk of slipping
• it reduces the stress on the tyre limiting its wear and tear
• the contact-free movement prevents scratching the rims
• time-saving and limited intervention of the operator, if not in initial phase
• no need to use additional tools with subsequent reduction of effort
• easy to use and reduction of maintenance costs
• reliability and safety

Combined bead removal

Combined bead removal thanks to the two roller arms and the roller feed movement. The lower roller is always collinear with the assembly/disassembly tool. The upper roller is always tangent to the rim centre. Both rollers can be operated using the dedicated advancement pushbuttons in automatic penetration. The arm of the lower roller is built in the main structure of the frame, making it particularly sturdy and able to exert an even more effective pressure to help extracting the lower bead of the tyre.

Central post

Central post with electric translation movement to ensure greater positioning accuracy. Obtained from a cast iron casting process that makes it exceptionally solid even in the presence of the most extreme torsional stresses, it guarantees perfect and safe locking of any type of rim.

Pedal-operated inflator

Pulse inflation pedal with 4.2 bar pressure limitation (60 PSI).

Motoinverter

Motor controlled by the new motoinverter system with progressive speed variation. Rotation speed from 0 to 16 rpm. The inverter board is installed on the machine, away from the motor to prevent vibrations and overheating. Low energy consumption at rest (smart stand-by). High reliability and protection, with automatic alarm reset which brings the pedal to resting position (no power interruption is required). Low energy consumption ensured at rest (smart stand-by). Rated consumption occurs only during use.

Simple and intuitive controls

Intuitive and complete multi-function control console to easily operate all work instruments. Everything is close at hand to ensure perfect ergonomics in movements with any type of wheel: ideal for all operators.

Bead pressing arm

Bead pressing arm, with adjustable working height, that follows the rotation of the tyre to facilitate the assembly operations of UHP or run-flat wheels.

CEMB erweitert seine Produktreihe um ein neues Modell mit 2-HIT-Technologie für professionelles Arbeiten mit Geräten, die so intuitiv sind, dass jeder sie bedienen kann. Noch nie war Radauswuchten so einfach.

Durch manuelles Drehen des Rades wie am Display vorgegeben fährt der LASER SPOTTER, in Verbindung mit einem Linienlaser auf der Felge entlang und vermisst diese komplett ohne Messarm. Der Laser zeigt anschließend genau an, wo die Ausgleichsgewichte angebracht werden müssen und macht das Auswuchten so noch effizienter.

LASER MATCHING - Linienlaser-Strahler, der in Verbindung mit dem Laser-Spotter Berechnung des Felgendurchmessers

PUNCH - Die Quittierung und Übertragung der Laser-Messdaten an die Software erfolgt durch einfaches Anklopfen des Reifens

Hauptmerkmale:

• OPB One Plane Balancing - Gleichzeitige Korrektur der statischen und dynamischen Unwucht an einer einzigen Ebene und mit einem einzigen Gewicht
• AutoAdaptive Mode - Neues System zur Neuberechnung der Toleranzen
• Sonar LA zur automatischen Radbreitenmessung
• EMS Sonar (Option) zur Exzentrizitätsmessung (1. Harmonische und Spitze-Spitze-Wert) während des normalen Messlaufs
• Auswuchtmodalität in ALU-S - (Klebegewichte an der Felgeninnenseite) mit spezieller Positionsanzeige der Wuchtgewichte
• Tyre Set - Programm zur Anzeige der besten Radposition am Fahrzeug, um die Fahrtrichtung (Konizität) zu optimieren und Vibrationen (Exzentrizität) auf ein Minimum zu reduzieren (verfügbar nur falls der EMS Sonar dabei ist)
• HubMatch - Während des Messlaufs, wird der Punkt der größten Exzentrizität des Rades erfasst und auf dem Bildschirm angezeigt, so dass die unkorrekte Exzentrizität direkt bei der Montage am Fahrzeug reduziert werden kann (verfügbar nur falls der EMS Sonar dabei ist)
• Pneumatische Radaufspannung Zeitersparnis beim Radaufspannen / Äußerst einfach und schnell in der Anwendung / Hohe Genauigkeit bei der Radzentrierung
• Automatische Positionierung des Rads und Radblockieren in dem Korrekturpunkt
• LED zur Beleuchtung des Felgeninnenbereiches
• VDD Virtual Direct Drive - Ultraschnelles und wartungsfreies Messsystem

Neue video Auswuchtmaschine geeignet für Arbeiten an LKW-, Bus- und Pkw-Rädern bis 200 kg. Die innovative Lösung der Spindelwelle, die sich nach unten absenkt, gewährleistet auch bei großen Rädern, eine sicherere und einfachere Zentrierung. Das moderne und prägnante Design mit stabilem Gewichtshalter, besserer Platzoptimierung und der breiten Programmverfügbarkeit machen sie zur umfassendsten Lösung in ihrer Kategorie

• VDD Virtual Direct Drive - Ultraschnelles und wartungsfreies Messsystem 
  
• Elektrische Bremse für Radblockierung in dem genau Korrekturpunkt
• Alle Programme für den Reifenfachhändler: SPLIT, OPT, ALU
• Automatischer Messarm zur Messung von Abstand und Durchmesser von Felgen bis 32“ 
• Auswuchtmodalität in ALU-S (Klebegewichte an der Felgeninnenseite) mit spezieller Positionsanzeige der Wuchtgewichte
  
• Geräumiger und stabiler Rotations-Gewichtshalter mit differenzierten Fächern zur Unterbringung von Kegeln, Gewichten, Aluminium, Zangen
  
• Bewegliche Spindelwelle für eine perfekte Radzentrierung
  
• Diagnose von Rad- und Seitenexzentrizität durch Sonartechnologie
• LA-Sonargerät zur automatischen Radbreitenmessung ohne jeglichen Kontakt
• Laserlinie zur Erleichterung der korrekten Positionierung der Klebegegengewichte 
  bei 6 Uhr, wodurch die Auswuchtgenauigkeit erhöht wird.