UV-Akefill
1K UV-A härtende Spachtelmasse, gebrauchsfertig, hervorragendes Ziehvermögen

Zum Ausgleichen von Schrammen, Dellen, Unebenheiten oder Steinschlägen bei der Karosserie-Instandsetzung. Ideal für Spot Repair Anwendungen.


UV-Akeprime
1K UV-A härtender Füller, gebrauchsfertig, hohe Füllkraft, sehr leicht schleifbar

Zur Grundierung von Oberflächen vor dem Auftrag von Basislacken. Ideal für Spot Repair Anwendungen.

Basis: synthetischer Kautschuk, überlackierbar

Hoher Schutz gegen Korrosion und Steinschlag bei Kfz-Karosserien, Spoilern und Unterböden von Fahrzeugen. Verträglich mit PVC-UBS-Beschichtungen.

Extreme Einsparung an Zeit (ca. 50%) und Energie (ca. 35%) durch sehr schnelle Trocknung (10 min bei 60°C, bzw. 20 min bei 40°C), sehr hoher Glanzgrad, hoher Festkörpergehalt, dauerhafte UV- und Witterungsbeständigkeit, optimale Polierfähigkeit, sehr guter Verlauf. Erfüllt die Anforderungen der VOC-Richtlinie 2004/42/EG

Für die professionelle Teil- und Ganzlackierung von Fahrzeugen und im Waggon- und Maschinenbau. Mit allen handelsüblichen Basislacken verträglich.

leichter, cremiger Multifunktionsspachtel, sehr gute Ziehfähigkeit, hohes Standvermögen, leichte Schleifbarkeit (höheres Abtragsvolumen bis zu 20%), nahezu porenfrei. Innerhalb der EU: unterliegt dem Selbstbedienungsverbot und darf nur auf dem Weg des Fachverkaufes vertrieben werden.

Zur professionellen Reparatur von Beulen, Kratzern und Rissen in Karosserieteilen.

UV-Akefill
1K UV-A härtende Spachtelmasse, gebrauchsfertig, hervorragendes Ziehvermögen

Zum Ausgleichen von Schrammen, Dellen, Unebenheiten oder Steinschlägen bei der Karosserie-Instandsetzung. Ideal für Spot Repair Anwendungen.


UV-Akeprime
1K UV-A härtender Füller, gebrauchsfertig, hohe Füllkraft, sehr leicht schleifbar

Zur Grundierung von Oberflächen vor dem Auftrag von Basislacken. Ideal für Spot Repair Anwendungen.

Basis: synthetischer Kautschuk, überlackierbar

Hoher Schutz gegen Korrosion und Steinschlag bei Kfz-Karosserien, Spoilern und Unterböden von Fahrzeugen. Verträglich mit PVC-UBS-Beschichtungen.

Extreme Einsparung an Zeit (ca. 50%) und Energie (ca. 35%) durch sehr schnelle Trocknung (10 min bei 60°C, bzw. 20 min bei 40°C), sehr hoher Glanzgrad, hoher Festkörpergehalt, dauerhafte UV- und Witterungsbeständigkeit, optimale Polierfähigkeit, sehr guter Verlauf. Erfüllt die Anforderungen der VOC-Richtlinie 2004/42/EG

Für die professionelle Teil- und Ganzlackierung von Fahrzeugen und im Waggon- und Maschinenbau. Mit allen handelsüblichen Basislacken verträglich.