Der neue MS906 MAX ist ein Hochleistungswerkzeug, das mit der neuesten Technologie ausgestattet ist und eine Diagnose in Bezug auf technische Merkmale und Funktionalität einzigartig macht.
Die neue Diagnose ist schnell und geführt und ermöglicht eine vollständige Kontrolle über den Reparaturprozess ohne Spielraum für Fehler.
Der neue MS906 MAX verfügt über einen komfortablen, noch nie dagewesenen 10,1-Zoll-LCD-Bildschirm in der 906-Reihe, das Betriebssystem Android 10.0 der nächsten Generation und den Samsung Exynos Octa-Core-Prozessor.
Diese Hardware ermöglicht erweiterte Kodierungsfunktionen. Der erweiterte Speicher von 128 GB unterstützt alle von Autel regelmäßig veröffentlichten Updates.

Hauptmerkmale:
• Der MS906 MAX ist mit der drahtlosen Bluetooth-Fahrzeugkommunikationsschnittstelle VCI Maxi V200 ausgestattet
• AutoScan: scannt alle verfügbaren Systeme, einschließlich ADAS-Identifikation
• Liest/lernt Codes neu, zeigt Standbilder und Livedaten
• Führt aktive Tests (bidirektionale Steuerungen), Codierungen und Anpassungen durch
• AutoVIN/Scan VIN für schnelle Fahrzeugidentifikation
• Führt ADAS-Systemkalibrierungen durch (inkl. Kamera, Radar, LiDAR, Nachtsicht) gegen Aufpreis.
• Cloudbasierte Berichte und Datenverwaltung
• Erweiterte Codierung

Der MaxiSys MS909 EV verkörpert die neue Generation fortschrittlicher Diagnosen für Elektro-, Hybrid-, Benzin- und Dieselfahrzeuge. Mit seiner speziellen EVDiag Box, MaxiFlash VCI und detaillierten Grafiken, Systeminformationen und Schritt-für-Schritt-Anleitungen bietet der MaxiSYS ULTRA EV einen umfassenden Ansatz für fortschrittliche Diagnosen von Elektro- und Hybridfahrzeugen.

BATTERIEORIENTIERTE DIAGNOSE

FOKUSSIERT: Detaillierte Batteriepackdiagnose für die beliebtesten Elektrofahrzeuge auf dem Markt, darunter BMW, Tesla und Volkswagen/Audi.
GENAU: Ladezustands- und Gesundheitszustandsanalyse für den tatsächlichen Batteriezustand.
ZUGÄNGLICH: Führen Sie eine Batterieanalyse über BMS (Batteriemanagementsystem), Spezialkabel und Jumper durch.
SICHER: Detaillierte Kabel- und Jumperanschlussdiagramme für sichere Tests.

NEUE TOPOLOGIEMODULMAPPING
Unterstützt über 50 Marken, darunter Mercedes-Benz, BMW und mehr!
Scannen Sie automatisch den Kommunikationsstatus aller ECU-Module und lokalisieren Sie Fehler schnell auf einen Blick.
Die tatsächliche Fahrzeugkonfiguration wird vollständig mit der Topologie abgeglichen, die so genau und zuverlässig ist wie OE.

Hauptfunktionen:
• Diagnose des Hochspannungssystems für Elektrofahrzeuge
• Analyse von Batteriepacks
• Deckt alle Funktionen von MSULTRA ab
• Topologiemodul-Mapping
• 12,7-Zoll-Touchscreen
• Octa-Core-Prozessor
• AndroidTM 11.0-System
• 256 GB Speicher

Das TS900 ist ein leistungsstarkes 8-Zoll-Tablet mit kabellosem 3-in-1-Touchscreen, das TPMS, Diagnose- und Servicefunktionen kombiniert. Aktivieren, lesen und lernen Sie mühelos alle TPMS-Sensoren, einschließlich Tesla OE-Sensoren, und programmieren Sie Autel 1-Sensor, um 99 % der heute auf der Straße vorhandenen Sensoren abzudecken.
Das TS900 kann bidirektionale aktive Tests und Sonderfunktionen durchführen, verfügt über ein umfangreiches Servicemenü mit direktem Zugriff auf über 40 Wartungsaufgaben, kann detaillierte Berichte vor und nach dem Scan erstellen, Wi-Fi-Sharing und -Drucken und ist mit US-amerikanischen, europäischen und asiatischen Fahrzeugen ab Baujahr 1996 kompatibel. Darüber hinaus kann es Codes lesen, Standbilddaten anzeigen, Livedaten anzeigen und grafisch darstellen und unterstützt die neuesten Kommunikationsprotokolle, einschließlich CAN FD/DoIP.

Das auf Android 11 basierende Tablet verfügt über ein umfangreiches Servicemenü, das direkten Zugriff auf mehr als 40 Servicefunktionen bietet, darunter das Zurücksetzen von Öl- und Serviceleuchten, das Zurücksetzen der elektronischen Parkbremse, das Entlüften der Bremse, das Zurücksetzen des Airbags und die Kalibrierung der Sitzbelegung. Das TS900 bietet einen fortschrittlichen Prozessor, 4 GB Arbeitsspeicher und 64 GB Speicher. Das Tablet ist auch mit dem Autel BLE-Sensor kompatibel, der für Tesla-Fahrzeuge vorprogrammiert ist. Dieser vorprogrammierte und umprogrammierbare Bluetooth Low Energy (BLE)-Sensor bietet „Fit & Go“-Funktionalität für die Modelle Tesla 3/Y/S/X.

Der BLE-Sensor wurde entwickelt, um Industriestandards zu erfüllen oder zu übertreffen, und wurde auf seine Widerstandsfähigkeit gegenüber extremen Temperaturen getestet. Er ist auch mit TS900, ITS600 und einigen neuen TPMS-Tools für die neuesten mit BLE ausgestatteten Fahrzeuge programmierbar.

Das IA900WA ist das erste wirklich integrierte ADAS-Kalibrierungs- und Vierrad-Ausrichtungssystem in einem erschwinglichen Gerät. Sechs hochauflösende, selbstkalibrierende Kameras begleiten den Rahmen und ermöglichen Technikern präzise optische Messungen. Die Kameras des Rahmens verfolgen auch die Fahrzeughöhe beim Heben und stellen sicher, dass die Kameras die Ziele nie aus den Augen verlieren. Das IA900WA revolutioniert die Kalibrierung, da Techniker keine Entfernungen mehr manuell messen müssen und bietet sogar eine Bodenkompensationsfunktion für unebene Böden. Der IA900WA verfügt über einen 24-Zoll-Touchscreen, der dem Bildschirm des Ultra entspricht. So können Techniker mit einfachen, leicht verständlichen Anweisungen die Arbeitszeit verkürzen und die Effizienz der Werkstatt steigern.
Der MaxiSYS ADAS IA900WA kann bei allen Fahrzeugen eine Vorabprüfung der Achsvermessung und eine umfassende ADAS-Kalibrierung durchführen. Live-Daten machen die Achsvermessung einfach und effektiv: Mithilfe der Werte auf dem Tablet ist es möglich, den Rahmen manuell anzupassen. Die fortschrittlichen ADAS-Systeme von Autel bieten präzise Kalibrierungen, sowohl manuelle als auch automatische Messfunktionen, anpassbare Bedienfelder und umfassende Diagnosefunktionen für alle ADAS-Systeme und gewährleisten so optimale Leistung und Genauigkeit bei der Fahrzeugsicherheit und -funktionalität.
Hauptmerkmale:
• Abmessungen: 860 x 1240 x 1995 mm
• Gewicht: 178 kg
• Bedienfeldabmessungen: 136 x 96 cm
• Laserklassifizierung: Klasse 2
• Zertifizierungen: CE, FCC, RoHS
• Garantie: 24 Monate

Der neue MS906 MAX ist ein Hochleistungswerkzeug, das mit der neuesten Technologie ausgestattet ist und eine Diagnose in Bezug auf technische Merkmale und Funktionalität einzigartig macht.
Die neue Diagnose ist schnell und geführt und ermöglicht eine vollständige Kontrolle über den Reparaturprozess ohne Spielraum für Fehler.
Der neue MS906 MAX verfügt über einen komfortablen, noch nie dagewesenen 10,1-Zoll-LCD-Bildschirm in der 906-Reihe, das Betriebssystem Android 10.0 der nächsten Generation und den Samsung Exynos Octa-Core-Prozessor.
Diese Hardware ermöglicht erweiterte Kodierungsfunktionen. Der erweiterte Speicher von 128 GB unterstützt alle von Autel regelmäßig veröffentlichten Updates.

Hauptmerkmale:
• Der MS906 MAX ist mit der drahtlosen Bluetooth-Fahrzeugkommunikationsschnittstelle VCI Maxi V200 ausgestattet
• AutoScan: scannt alle verfügbaren Systeme, einschließlich ADAS-Identifikation
• Liest/lernt Codes neu, zeigt Standbilder und Livedaten
• Führt aktive Tests (bidirektionale Steuerungen), Codierungen und Anpassungen durch
• AutoVIN/Scan VIN für schnelle Fahrzeugidentifikation
• Führt ADAS-Systemkalibrierungen durch (inkl. Kamera, Radar, LiDAR, Nachtsicht) gegen Aufpreis.
• Cloudbasierte Berichte und Datenverwaltung
• Erweiterte Codierung

Der MaxiSys MS909 EV verkörpert die neue Generation fortschrittlicher Diagnosen für Elektro-, Hybrid-, Benzin- und Dieselfahrzeuge. Mit seiner speziellen EVDiag Box, MaxiFlash VCI und detaillierten Grafiken, Systeminformationen und Schritt-für-Schritt-Anleitungen bietet der MaxiSYS ULTRA EV einen umfassenden Ansatz für fortschrittliche Diagnosen von Elektro- und Hybridfahrzeugen.

BATTERIEORIENTIERTE DIAGNOSE

FOKUSSIERT: Detaillierte Batteriepackdiagnose für die beliebtesten Elektrofahrzeuge auf dem Markt, darunter BMW, Tesla und Volkswagen/Audi.
GENAU: Ladezustands- und Gesundheitszustandsanalyse für den tatsächlichen Batteriezustand.
ZUGÄNGLICH: Führen Sie eine Batterieanalyse über BMS (Batteriemanagementsystem), Spezialkabel und Jumper durch.
SICHER: Detaillierte Kabel- und Jumperanschlussdiagramme für sichere Tests.

NEUE TOPOLOGIEMODULMAPPING
Unterstützt über 50 Marken, darunter Mercedes-Benz, BMW und mehr!
Scannen Sie automatisch den Kommunikationsstatus aller ECU-Module und lokalisieren Sie Fehler schnell auf einen Blick.
Die tatsächliche Fahrzeugkonfiguration wird vollständig mit der Topologie abgeglichen, die so genau und zuverlässig ist wie OE.

Hauptfunktionen:
• Diagnose des Hochspannungssystems für Elektrofahrzeuge
• Analyse von Batteriepacks
• Deckt alle Funktionen von MSULTRA ab
• Topologiemodul-Mapping
• 12,7-Zoll-Touchscreen
• Octa-Core-Prozessor
• AndroidTM 11.0-System
• 256 GB Speicher

Das TS900 ist ein leistungsstarkes 8-Zoll-Tablet mit kabellosem 3-in-1-Touchscreen, das TPMS, Diagnose- und Servicefunktionen kombiniert. Aktivieren, lesen und lernen Sie mühelos alle TPMS-Sensoren, einschließlich Tesla OE-Sensoren, und programmieren Sie Autel 1-Sensor, um 99 % der heute auf der Straße vorhandenen Sensoren abzudecken.
Das TS900 kann bidirektionale aktive Tests und Sonderfunktionen durchführen, verfügt über ein umfangreiches Servicemenü mit direktem Zugriff auf über 40 Wartungsaufgaben, kann detaillierte Berichte vor und nach dem Scan erstellen, Wi-Fi-Sharing und -Drucken und ist mit US-amerikanischen, europäischen und asiatischen Fahrzeugen ab Baujahr 1996 kompatibel. Darüber hinaus kann es Codes lesen, Standbilddaten anzeigen, Livedaten anzeigen und grafisch darstellen und unterstützt die neuesten Kommunikationsprotokolle, einschließlich CAN FD/DoIP.

Das auf Android 11 basierende Tablet verfügt über ein umfangreiches Servicemenü, das direkten Zugriff auf mehr als 40 Servicefunktionen bietet, darunter das Zurücksetzen von Öl- und Serviceleuchten, das Zurücksetzen der elektronischen Parkbremse, das Entlüften der Bremse, das Zurücksetzen des Airbags und die Kalibrierung der Sitzbelegung. Das TS900 bietet einen fortschrittlichen Prozessor, 4 GB Arbeitsspeicher und 64 GB Speicher. Das Tablet ist auch mit dem Autel BLE-Sensor kompatibel, der für Tesla-Fahrzeuge vorprogrammiert ist. Dieser vorprogrammierte und umprogrammierbare Bluetooth Low Energy (BLE)-Sensor bietet „Fit & Go“-Funktionalität für die Modelle Tesla 3/Y/S/X.

Der BLE-Sensor wurde entwickelt, um Industriestandards zu erfüllen oder zu übertreffen, und wurde auf seine Widerstandsfähigkeit gegenüber extremen Temperaturen getestet. Er ist auch mit TS900, ITS600 und einigen neuen TPMS-Tools für die neuesten mit BLE ausgestatteten Fahrzeuge programmierbar.