Engine Flush ist ein Wartungsprodukt, das Sie unmittelbar vor dem Ölwechsel Ihres Motors verwenden sollten. Sein starker Reinigungswirkstoff sorgt für eine gründliche Entfernung von Ablagerungen, die bei der Verbrennung eines Verbrennungsmotors entstehen. Außerdem hält es die Reinigungspartikel im Öl in der Schwebe, sodass sie während des Ölwechsels abtransportiert werden können. Dieses Produkt verlängert die Lebensdauer des Motors, erhält die Leistung des Öls und ist vielseitig einsetzbar, da es mit allen Arten von Motorenölen, allen Motoren (Benzin, Diesel und LPG), mit oder ohne Katalysator und Partikelfilter kompatibel ist.

Gebrauchsanweisung :
1- Den Motor auf Temperatur bringen.
2- Führen Sie das Produkt über den Öleinfüllstutzen in den Motor ein (10 bis 15 % des Fassungsvermögens der Ölwanne).
3- Lassen Sie den Motor 15 Minuten lang im Leerlauf laufen.
4- Stellen Sie den Motor ab und lassen Sie das Öl ablaufen, tauschen Sie den Ölfilter aus und füllen Sie neues Öl in den Schmierkreislauf ein.

Ein 100% synthetisches Motorenöl, das für die Schmierung von Fahrzeugmotoren der neuesten Generation mit oder ohne Schadstoffreduzierungssystemen (Euro 5 und Euro 6) entwickelt wurde. Sein viskoses Verhalten und die Kompatibilität mit den ACEA-Normen C2 und C3 ermöglichen eine bemerkenswerte Vielseitigkeit.

100 % synthetisches "Low SAPS"-Motoröl der neuesten Generation, das eine Kraftstoffersparnis bietet. Speziell entwickeltes Öl, um die "Long Life III"-Anforderungen für Pkw der Marken Volkswagen, Audi, Skoda und Seat zu erfüllen.

100 % synthetisches Hochleistungs-Motoröl der neuesten Generation. Dieses Motoröl eignet sich für die Schmierung der meisten Benzin- und Dieselmotoren ohne Katalysator und Partikelfilter. Dieses Öl wurde speziell entwickelt, um die neuesten Anforderungen der europäischen Automobilhersteller zu erfüllen.

Engine Flush ist ein Wartungsprodukt, das Sie unmittelbar vor dem Ölwechsel Ihres Motors verwenden sollten. Sein starker Reinigungswirkstoff sorgt für eine gründliche Entfernung von Ablagerungen, die bei der Verbrennung eines Verbrennungsmotors entstehen. Außerdem hält es die Reinigungspartikel im Öl in der Schwebe, sodass sie während des Ölwechsels abtransportiert werden können. Dieses Produkt verlängert die Lebensdauer des Motors, erhält die Leistung des Öls und ist vielseitig einsetzbar, da es mit allen Arten von Motorenölen, allen Motoren (Benzin, Diesel und LPG), mit oder ohne Katalysator und Partikelfilter kompatibel ist.

Gebrauchsanweisung :
1- Den Motor auf Temperatur bringen.
2- Führen Sie das Produkt über den Öleinfüllstutzen in den Motor ein (10 bis 15 % des Fassungsvermögens der Ölwanne).
3- Lassen Sie den Motor 15 Minuten lang im Leerlauf laufen.
4- Stellen Sie den Motor ab und lassen Sie das Öl ablaufen, tauschen Sie den Ölfilter aus und füllen Sie neues Öl in den Schmierkreislauf ein.

Ein 100% synthetisches Motorenöl, das für die Schmierung von Fahrzeugmotoren der neuesten Generation mit oder ohne Schadstoffreduzierungssystemen (Euro 5 und Euro 6) entwickelt wurde. Sein viskoses Verhalten und die Kompatibilität mit den ACEA-Normen C2 und C3 ermöglichen eine bemerkenswerte Vielseitigkeit.

100 % synthetisches "Low SAPS"-Motoröl der neuesten Generation, das eine Kraftstoffersparnis bietet. Speziell entwickeltes Öl, um die "Long Life III"-Anforderungen für Pkw der Marken Volkswagen, Audi, Skoda und Seat zu erfüllen.