SprayMax ermöglicht effiziente, schnelle Lackreparaturen für alle Untergründe, Schadensarten, Budgetgrößen und Qualitätsansprüche.

Gerade bei der Young und Oldtimer Lackschäden ist eine Reparatur mit den SprayMax Spraydosen sinnvoll, da oftmals nicht ganze Teile lackiert werden müssen oder dürfen und so nur um die Schadtelle herum gearbeitet werden kann. Bei Oldtimern eignet sich -je nach Untergründe und Art des Schadens- folgender Reparaturaufbau:

2K EPOXY Primer, 1 K FILL IN Originalfarbton, 2K Klarlack und Beispritzlack.

Spezieller 2K 2in1 Scheinwerferklarlack zur Erneuerung bzw. Reparatur der Schutzlackierung von Polycarbonat-Scheiben. Hochtransparenter, licht- und wetterbeständiger Klarlack. Erhöht die Widerstandsfähigkeit gegenüber Umwelteinflüssen (UV-Licht, Salzwasser, Waschstraße usw.) und schützt vor neuen Beeinträchtigungen.

• Spezialprodukt für die Aufbereitung und Neubeschichtung von mit Klarlack beschichteten Kunststoffscheinwerfern
• Ohne Primer auf die vorbereitete Kunststoffscheibe applizierbar
• Erhöht den Schutz vor neuen Beschädigungen
• Schützt vor Vergilbung

Widerstandsfähiges Felgenspray mit hoher Ergiebigkeit für neue und gebrauchte Felgen.

• Einfache, zeitsparende Verarbeitung
• Schnelle Trocknung
• Widerstandsfähig gegen Steinschlag, Streusalz und Bremsstaub

Wir zeigen auf der Automechanika wie sich Kleinschäden mit unserem Aerosol System reparieren lassen - und wieviel Rendite für Werkstätten und Lackierbetriebe hier zu erzielen sind.

Das Konzept beinhaltet Produktberatung, Auswahlhilfen und Empfehlungen für die Arbeitsplatz-Ausstattung, inklusive der Optimierung der Prozessee, Seminar- und Schulungsangebote. Das SprayMax SpotRepair Konzept ist für den professionellen Anwender, Werkstätten und Serviceanbieter interessant.

SprayMax ermöglicht effiziente, schnelle Lackreparaturen für alle Untergründe, Schadensarten, Budgetgrößen und Qualitätsansprüche.

Gerade bei der Young und Oldtimer Lackschäden ist eine Reparatur mit den SprayMax Spraydosen sinnvoll, da oftmals nicht ganze Teile lackiert werden müssen oder dürfen und so nur um die Schadtelle herum gearbeitet werden kann. Bei Oldtimern eignet sich -je nach Untergründe und Art des Schadens- folgender Reparaturaufbau:

2K EPOXY Primer, 1 K FILL IN Originalfarbton, 2K Klarlack und Beispritzlack.

Spezieller 2K 2in1 Scheinwerferklarlack zur Erneuerung bzw. Reparatur der Schutzlackierung von Polycarbonat-Scheiben. Hochtransparenter, licht- und wetterbeständiger Klarlack. Erhöht die Widerstandsfähigkeit gegenüber Umwelteinflüssen (UV-Licht, Salzwasser, Waschstraße usw.) und schützt vor neuen Beeinträchtigungen.

• Spezialprodukt für die Aufbereitung und Neubeschichtung von mit Klarlack beschichteten Kunststoffscheinwerfern
• Ohne Primer auf die vorbereitete Kunststoffscheibe applizierbar
• Erhöht den Schutz vor neuen Beschädigungen
• Schützt vor Vergilbung

Widerstandsfähiges Felgenspray mit hoher Ergiebigkeit für neue und gebrauchte Felgen.

• Einfache, zeitsparende Verarbeitung
• Schnelle Trocknung
• Widerstandsfähig gegen Steinschlag, Streusalz und Bremsstaub