Wir liefern Haltegriff und A/B-Säulengriff.

Jeder Haltegriff muss den Rebound/Resilience Time & Force Test und die vollständige Inspektion des Aussehens bestehen.

Derzeit liefern wir hauptsächlich Ford, Nissan, Volvo, Geely, Great Wall Motor usw.

Der Servolenkungsbehälter wird hauptsächlich für die Servolenkungspumpe verwendet, um das Öl zu halten.

Derzeit haben wir insgesamt 28 Arten von Servolenkungsbehältern für Honda, Kia, Ford usw. entwickelt.

• 100 % AUSSERGEWÖHNLICHE QUALITÄT
Konsistente Herstellungsmethoden, QS16949-Qualitätssysteme und Fokus auf Qualität
• 100 % LECKAGEGEPRÜFT
Jedes Teil wird vor dem Verlassen des Werks nach OEM-Spezifikationen auf Lecks getestet
• 100 % KOSTENVORTEILE
Haltbarkeit, einfache Montage und konkurrenzfähiger Preis

Von der Belieferung ausländischer Märkte seit 1998 bis hin zu inländischen OEMs.

Derzeit haben wir mehr als 1000 Arten von Verbindungselementen (alle haben fertige Werkzeuge und Muster).
Wir haben die Werkzeuge unabhängig entwickelt und verifiziert, wobei die Anzahl der Kavitäten bis zu 1 von 64 erreichen kann.

Wir liefern Haltegriff und A/B-Säulengriff.

Jeder Haltegriff muss den Rebound/Resilience Time & Force Test und die vollständige Inspektion des Aussehens bestehen.

Derzeit liefern wir hauptsächlich Ford, Nissan, Volvo, Geely, Great Wall Motor usw.

Der Servolenkungsbehälter wird hauptsächlich für die Servolenkungspumpe verwendet, um das Öl zu halten.

Derzeit haben wir insgesamt 28 Arten von Servolenkungsbehältern für Honda, Kia, Ford usw. entwickelt.

• 100 % AUSSERGEWÖHNLICHE QUALITÄT
Konsistente Herstellungsmethoden, QS16949-Qualitätssysteme und Fokus auf Qualität
• 100 % LECKAGEGEPRÜFT
Jedes Teil wird vor dem Verlassen des Werks nach OEM-Spezifikationen auf Lecks getestet
• 100 % KOSTENVORTEILE
Haltbarkeit, einfache Montage und konkurrenzfähiger Preis