Unsere Reparatursätze sind für fast alle Turbomodelle “auf Lager” – von den ältesten ST50/3LD, über die neuesten Garrett GTB Step 3 Turbos, bis hin zu weniger populären Sätzen wie beispielsweise Komatsu & K54.

Mit einer wachsenden Auswahl an Lagergehäusen, Welle & Rädern und Verdichterrädern, die eine breite Palette von Turbomodellen abdecken.

REA - Unsere REAs wurden in Übereinstimmung mit den Qualitätsgrundsätzen von Melett entwickelt und können mit einer Software kalibriert werden, die von uns zur Kommunikation mit der Motorsteuerung des Fahrzeugs entwickelt wurde. Diese Kommunikation ist entscheidend, da Fehler in der Software zu weiteren Schäden am Fahrzeug führen können, was zu einer kostspieligeren Reparatur führen kann.

Um unsere REA Stellmotoren erfolgreich kalibrieren zu können, haben wir ein eigenes Kalibrierungsgerät entwickelt - MEL-REA-001. Unser REA Stellmotoreinstellgerät ist das einzige Werkzeug auf dem Markt, das mit den Melett REA Stellmotoren kommunizieren und diese kalibrieren kann.

SREA - Um die professionelle Turboladerinstandsetzungsbranche weiter zu unterstützen, liefern wir unsere elektronischen SREA-Stellmotoren vollständig kalibriert. Es sind keine Tests erforderlich, sodass Sie eine kostengünstige und qualitativ hochwertige Reparaturlösung erhalten.

Warum sollten Sie sich für SREA Stellmotoren von Melett entscheiden?

• Sie wurden umfangreich getestet, einschließlich Lebenszyklus- und Fahrzeugtests.
• Sie sind präzisionsgefertigt, nach höchstem Standard. Alle Spezialmaterialien entsprechen den Original-OEM-Spezifikationen, um eine zuverlässige Leistung zu gewährleisten.
• Alle Teile sind auf Lager und sofort lieferbar.
• Sie decken viele Garrett-Turbomodelle ab, einschließlich GT15-25.
• Ein Anbieter für alle erforderlichen Turboladerkomponenten.

Ein umfangreiches Sortiment an Rumpfgruppen für über 900 Turbonummern, die ausschließlich in unserer hauseigenen Fertigungsstätte montiert und ausgewuchtet werden. Wir bieten Rumpfgruppen für die gängigsten Turbomodelle, einschließlichGarrett GT/VNT, MHI TD02/3 TF035/TD04, Toyota CT26 und IHI RHF4, an.

Unsere Reparatursätze sind für fast alle Turbomodelle “auf Lager” – von den ältesten ST50/3LD, über die neuesten Garrett GTB Step 3 Turbos, bis hin zu weniger populären Sätzen wie beispielsweise Komatsu & K54.

Mit einer wachsenden Auswahl an Lagergehäusen, Welle & Rädern und Verdichterrädern, die eine breite Palette von Turbomodellen abdecken.

REA - Unsere REAs wurden in Übereinstimmung mit den Qualitätsgrundsätzen von Melett entwickelt und können mit einer Software kalibriert werden, die von uns zur Kommunikation mit der Motorsteuerung des Fahrzeugs entwickelt wurde. Diese Kommunikation ist entscheidend, da Fehler in der Software zu weiteren Schäden am Fahrzeug führen können, was zu einer kostspieligeren Reparatur führen kann.

Um unsere REA Stellmotoren erfolgreich kalibrieren zu können, haben wir ein eigenes Kalibrierungsgerät entwickelt - MEL-REA-001. Unser REA Stellmotoreinstellgerät ist das einzige Werkzeug auf dem Markt, das mit den Melett REA Stellmotoren kommunizieren und diese kalibrieren kann.

SREA - Um die professionelle Turboladerinstandsetzungsbranche weiter zu unterstützen, liefern wir unsere elektronischen SREA-Stellmotoren vollständig kalibriert. Es sind keine Tests erforderlich, sodass Sie eine kostengünstige und qualitativ hochwertige Reparaturlösung erhalten.

Warum sollten Sie sich für SREA Stellmotoren von Melett entscheiden?

• Sie wurden umfangreich getestet, einschließlich Lebenszyklus- und Fahrzeugtests.
• Sie sind präzisionsgefertigt, nach höchstem Standard. Alle Spezialmaterialien entsprechen den Original-OEM-Spezifikationen, um eine zuverlässige Leistung zu gewährleisten.
• Alle Teile sind auf Lager und sofort lieferbar.
• Sie decken viele Garrett-Turbomodelle ab, einschließlich GT15-25.
• Ein Anbieter für alle erforderlichen Turboladerkomponenten.