Servolenkungen unterstützen Fahrer beim Lenken von Fahrzeugen, indem sie dem Lenkmechanismus Energie zuführen. Die durch die Servolenkung dem System zugeführte Energie hilft Fahrern, die zum Drehen des Lenkrads erforderliche körperliche Kraft zu reduzieren, egal ob das Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit, niedriger Geschwindigkeit oder im Stand fährt.

Arten der Kraftzuführung zum Lenksystem sind hydraulische Servolenkungen, elektronische Servolenkungen und elektrohydraulische Servolenkungen (Hybrid). Hydraulische Servolenkungen verwenden unter Druck stehende Hydraulikflüssigkeiten, um die Maschine mit Energie zu versorgen, während elektronische Servolenkungen die Maschine mit einem Elektromotor mit Energie versorgen. Elektrohydraulische Servolenkungen verwenden dieselbe Hydrauliktechnologie, aber nur der Hydraulikdruck wird von einer Pumpe erzeugt, die von einem Elektromotor angetrieben wird.

Die Verwendung von Servolenkungsdichtungen dient dazu, Leckagen zu verhindern, Hydraulikflüssigkeiten im System zu halten und für geringe Reibung zu sorgen. Servolenkungsdichtungen sind hauptsächlich für den Einsatz an hin- und hergehenden Zahnstangenwellen und rotierenden Lenkwellen in einem Automobillenksystem konzipiert. Servolenkungsdichtungen mit eingesetztem Stützring haben eine hohe Druckfestigkeit, um eine durch den Druck verursachte Verformung der Dichtungen zu verhindern.